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为了节约高站台可以这样修

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发表于 2013-12-12 14:53:24 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
为了节约高站台可以这样修,为了安全把人全赶到台阶下边来自: Android客户端
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 楼主| 发表于 2013-12-12 15:16:37 来自手机 | 显示全部楼层
box21121 发表于 2013-12-12 15:11
山海关一站台好像也是有台阶的

是的没错,但比这个宽不少
 楼主| 发表于 2013-12-12 15:17:35 来自手机 | 显示全部楼层
box21121 发表于 2013-12-12 15:11
山海关一站台好像也是有台阶的

是的没错,但比这个宽不少
 楼主| 发表于 2013-12-12 15:18:07 来自手机 | 显示全部楼层
box21121 发表于 2013-12-12 15:11
山海关一站台好像也是有台阶的

是的没错,但比这个宽不少
发表于 2013-12-12 15:18:23 | 显示全部楼层
这样的高站台都是低站台改造的结果。忽视了修建高站台方便乘客乘降的根本目的。不过有些车必须要求高站台,没办法。
发表于 2013-12-12 15:32:39 | 显示全部楼层
这么  修 有些人就不方便了
 楼主| 发表于 2013-12-12 15:38:55 来自手机 | 显示全部楼层
dlsky0411 发表于 2013-12-12 15:32
这么  修 有些人就不方便了

那只能抬了
发表于 2013-12-12 15:58:55 | 显示全部楼层
这个就是图省事糊弄
发表于 2013-12-12 16:09:46 | 显示全部楼层
这种做法最大的隐患就是一旦台阶结冰,上下车将会十分危险,尤其是上下车人多容易拥挤的时候。
发表于 2013-12-12 16:14:36 | 显示全部楼层
地铁的赶脚
发表于 2013-12-12 16:23:14 | 显示全部楼层
和龙站两个站台一高一低...
发表于 2013-12-12 16:26:58 | 显示全部楼层
这样的低改高的案例不少 以前京沪线沪宁段沿线很多站都是这样
发表于 2013-12-12 16:38:34 | 显示全部楼层
驻马店站就是这样的。。。
发表于 2013-12-12 16:39:13 | 显示全部楼层
发表于 2013-12-12 16:55:44 | 显示全部楼层
有的车站是因为低站台一侧是正线,高站台会影响通过速度,所以变成了这样的“阴阳站台”,海宁,绍兴,上虞,余姚都是这种的站台
发表于 2013-12-12 23:27:10 来自手机 | 显示全部楼层
很正常啊,苏州站、新沂站都是这样的。一半高,一半低。
发表于 2013-12-12 23:38:02 来自手机 | 显示全部楼层
绍兴站好像也这样
发表于 2013-12-13 00:20:08 | 显示全部楼层
还有我大镇江。貌似镇江最开始这样做是因为停靠动车办客吧。。。
发表于 2013-12-13 09:08:07 | 显示全部楼层
ZHAOTY 发表于 2013-12-12 16:38
驻马店站就是这样的。。。

必须是。 因为此图就是驻马店!
发表于 2013-12-13 10:29:54 | 显示全部楼层
枣庄西也是。。。
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