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楼主: Lion2013

京沪线上有猪头吗

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发表于 2014-2-4 13:44:04 | 显示全部楼层
8k-065 发表于 2014-2-3 20:49
现在好多猪是两个供电模式都有的

那不是吧,AC和DC只能二选一,没有同时具备的吧。
发表于 2014-2-4 15:10:53 | 显示全部楼层
难道是我记错了?那就是部分AC改成DC了
 楼主| 发表于 2014-2-4 22:00:43 | 显示全部楼层
8k-065 发表于 2014-2-4 15:10
难道是我记错了?那就是部分AC改成DC了

不会是大猪与小猪的区别吧
发表于 2014-2-4 22:17:13 | 显示全部楼层
Lion2013 发表于 2014-2-4 22:00
不会是大猪与小猪的区别吧

有几个小号猪也是直流供电的,不过和后来的大号猪的辅助发电机不同。
来自维基百科。
捕获.PNG
 楼主| 发表于 2014-2-5 09:16:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 Lion2013 于 2014-2-5 09:18 编辑
cooldogzby 发表于 2014-2-4 22:17
有几个小号猪也是直流供电的,不过和后来的大号猪的辅助发电机不同。
来自维基百科。


从这个数据来看,小猪大体上应该是两种供电制式一半一半,大猪全是DC600了,而且副发柴油机也换成康明斯了
================
哎,不对,小猪怎么67-100缺号呢?这么说不是一半一半,DC600的确是少量,不会真是后改的吧
发表于 2014-2-5 09:45:23 | 显示全部楼层
据说是后期改了一部分。因为AC380的车没那么多。改成DC600,在宁局海南那些地方拉直供电25G。但是之前海南有小猪拉非直供电25G的,那就是AC380的。
发表于 2014-2-5 09:47:09 | 显示全部楼层
有时小猪的AC380去拉用KD供电的车。。。但是主要原因还是BSP没有那么多。
发表于 2014-2-5 09:59:48 | 显示全部楼层
BSP一共为中国产了300辆客车,还有22辆上局的RZ25K。一共就是278辆。278辆按一列编组18节也就15列。根本用不了那么多小号猪,小号猪一共29台(数据自己看维基百科吧)
 楼主| 发表于 2014-2-5 11:08:37 | 显示全部楼层
8k-065 发表于 2014-2-5 09:59
BSP一共为中国产了300辆客车,还有22辆上局的RZ25K。一共就是278辆。278辆按一列编组18节也就15列。根本用不 ...

这么说当初小猪是为BSP准备的?
发表于 2014-2-5 15:14:04 | 显示全部楼层
不清楚。应该是。
发表于 2014-2-5 19:50:03 来自手机 | 显示全部楼层
早期国产25T有双制式供电的,一直用小猪牵引,逆变一直沒用过,现在也不敢用了,像现在的T60就是
 楼主| 发表于 2014-2-5 21:43:15 | 显示全部楼层
zh-l001 发表于 2014-2-5 19:50
早期国产25T有双制式供电的,一直用小猪牵引,逆变一直沒用过,现在也不敢用了,像现在的T60就是

不敢用了?难道与某次事故有关?
发表于 2014-8-30 07:54:03 | 显示全部楼层
IT虾米 发表于 2014-2-3 17:45
貌似也有猪头可以DC600的吧  南昌局的直特(国产25T)一水的猪头 我都看烦了  原来有几节SS9G还去跑鹰厦( ...

Z68已是D1D担当本务了。
发表于 2014-10-3 12:51:24 | 显示全部楼层
还有南南猪
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