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中国网12月5日讯 12月3日清晨6时整，宝鸡市寒风凛冽，室外气温-2℃。而此时的宝鸡工务段机关大院却灯火辉煌，人头攒动，数十辆满载床板、床垫、柜子、棉被、行李箱以及蔬菜、肉类等生活备品的汽车整装待发，上百名干部职工在院内来回穿梭，忙得热火朝天。 这是宝鸡工务段正在运送进驻西平铁路的人员、材料。由于宝鸡至西平铁路距离较远，加之宝鸡市区交通管制，该段把北上西平线运送材料、人员的时间选在清晨6时30分出发，为此，自11月8日以来，该段机关大院几乎每天都上演着或大或小的热闹场面。
西平铁路南起茂陵站，北至甘肃平凉，是国家“十一五”期间重点建设项目，建设总长度263.1公里，计划2013年12月20日开通运营，其中，交由宝鸡工务段管辖线桥设备共计196.472公里。为了确保西平铁路按期开通运营，该段把西平铁路接收工作放在“冲刺四季度”目标首位，成立了以段长、书记为组长、线、桥工程师和技术人员为组员的西平铁路预介入办公室，下设轨道组、桥路组、安全组、综合组和保障组，其中轨道组负责轨道工程及平过道的静、动态验收；桥路组负责路基、隧道、桥涵、上跨桥、路外防护设施验收；安全组主要负责西平线安全预评估工作；综合组负责参加路局相关部门组织的西平线房建、土地、消防、环保、档案验收；保障组负责人员储备、培训以及材料、财务落实、台账建立、生产生活设施配备等项目。
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发表于 2013-12-7 15:26:02
