调图后K27提速40分，2257却慢了一个多小时！

381400 · 发表于 2013-12-12 21:17:51

dluxd 发表于 2013-12-12 20:56
K28要是也能压缩40分钟就好了

北京站那个点(八点左右)不好进呀

cesar · 发表于 2013-12-12 23:02:08

檀越发表于 2013-12-7 20:02
关键是k189多停个沈阳北，能多拉不少人

这么说两次路过沈阳站咯？

308167658 · 发表于 2013-12-13 00:11:36

cesar 发表于 2013-12-12 23:02
这么说两次路过沈阳站咯？

确实两次路过，以K190为例，先到沈阳，只下不上，然后进沈北，然后返回沈阳上客。

l_d · 发表于 2013-12-13 00:14:31

dluxd 发表于 2013-12-12 20:56 K28要是也能压缩40分钟就好了

如果走秦沈，可以用4224的时刻跑，到北京时刻不变。丹东19:23 凤凰城20:22 20:25 本溪22:04 22:09 沈阳23:10 23:26 山海关02:59 03:05 ... ...北京08:31

l_d · 发表于 2013-12-13 00:36:00

28的时刻给4224，增加五龙背通远堡停车，是一个不错的设计，丹东18:26 五龙背18:47 18:49 凤凰城19:18 19:20 通远堡19:58 20:00 本溪21:04 21:09 苏家屯21:57 22:00 沈阳22:16 ，K7591调整凤凰城17:51 17:54不变，五龙背18:23 18:25，金山湾18:35 18:40(技停)，蛤蟆塘18:45 18:47 ，丹东18:57

cesar · 发表于 2013-12-14 21:04:26

308167658 发表于 2013-12-13 00:11
确实两次路过，以K190为例，先到沈阳，只下不上，然后进沈北，然后返回沈阳上客。

嗯嗯，原来一直不明白是怎么回事。哈哈，真想亲自体验一次啊！

shuai · 发表于 2013-12-14 21:51:39

K27能不能升T？

308167658 · 发表于 2013-12-15 23:40:01

cesar 发表于 2013-12-14 21:04
嗯嗯，原来一直不明白是怎么回事。哈哈，真想亲自体验一次啊！

我也是在论坛上听别人说的我也没体验过倒是在沈北体验过K190 还是习惯性晚点

308167658 · 发表于 2013-12-15 23:40:58

shuai 发表于 2013-12-14 21:51
K27能不能升T？

别的车想升级没有车体而K27坐有25T车体却稳稳地K 快速

江城周扬 · 发表于 2013-12-16 07:02:21

l_d 发表于 2013-12-13 00:36
28的时刻给4224，增加五龙背通远堡停车，是一个不错的设计，丹东18:26 五龙背18:47 18:49 凤凰城19:18 19 ...

85次四点多就回来了，六点半开K28边检，海关和检验检疫都干得晚活。再晚，除了铁路的，三家也得跟着干耗着。

江城周扬 · 发表于 2013-12-16 07:04:03

shuai 发表于 2013-12-14 21:51
K27能不能升T？

把京拉车车号要来。。。

与爱无缘 · 发表于 2013-12-16 11:30:49

shuai 发表于 2013-12-14 21:51
K27能不能升T？

这车是国际联运车，就算是升级成T，排图也是客3级别的120
因为国际联运挂的北棒子的车是120的

与爱无缘 · 发表于 2013-12-16 11:32:00

江城周扬发表于 2013-12-16 07:04
把京拉车车号要来。。。

就算真能要来也没用
T不T的照样是120的客3图
咱都知道北棒子的车体是120的

dluxd · 发表于 2013-12-16 16:15:35

K28在沈阳的时候是否能够压缩

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