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12306 新图的点点滴滴

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发表于 2013-12-7 09:19:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 长春动车段 于 2013-12-7 09:22 编辑

K1572 长春12:54开,重庆北7:40到。沈阳北16:09/17经停。
K1571 重庆北15:16开,长春11:19到。沈阳北7:08/24经停。
T84 长春11:04开,广州东23:00到。沈阳北13:54/14:02经停。
K518 长春11:57开,上海17:32到。
K517 上海10:58开,长春15:29到。
T158 长春12:55/58经停。沈阳北15:23/34经停。
T157 沈阳北12:17/27经停。长春14:52/55经停。
T298 牡丹江15:31开,北京10:48到。长春23:59/00:06经停。
T297 北京12:00开,牡丹江7:36到。长春23:39/47经停。
T40 齐齐哈尔18:22开,北京12:20到。长春00:06/12经停,追踪K298.
T39 北京13:45开,齐齐哈尔8:18到。长春2:20/28经停。
T74 哈尔滨8:53开,上海10:13到。
       长春10:52/57经停,沈阳北13:37/43经停。
T73 上海13:52开,哈尔滨14:15到。
             沈阳北9:28/34经停,长春12:09/17经停。
K547 成都7:39开,齐齐哈尔13:05到。长春5:30/42经停。

K20 长春15:49/16:00经停。沈阳19:18/33经停。
 楼主| 发表于 2013-12-7 09:25:11 | 显示全部楼层

T238次列车, 哈尔滨始发,甩长春,经停沈阳北、唐山后到天津、石家庄进入京广线。
帮助
站序
车站
列车信息
票价(元)
车次
到时
发时
历时
商务座
特等座
一等座
二等座
高级软卧上/下
软卧上/下
硬卧上/中/下
软座
硬座
      

1
T238
21:20
21:20
--
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2
T238
01:49
02:05
04:29
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--
205/214
133/138/142
118
75
3
T238
06:35
06:37
09:15
--
--
--
--
--
381.5/398.5
244.5/252.5/261.5
224.5
141.5
4
T238
07:48
07:54
10:28
--
--
--
--
--
409.5/427.5
261.5/270.5/279.5
241.5
152.5
5
T235
11:54
12:14
14:34
--
--
--
--
--
515/537
328/339/351
305
192
6
T235
13:24
13:27
16:04
--
--
--
--
--
556/582
353/365/377
330
206
7
T235
14:06
14:08
16:46
--
--
--
--
--
572/598
363/375/388
340
213
8
T235
15:35
15:41
18:15
--
--
--
--
--
613/640
389/403/416
364
229
9
T235
16:51
16:53
19:31
--
--
--
--
--
640/669
408/421/436
381
240
10
T235
18:13
18:15
20:53
--
--
--
--
--
673/703
426/441/456
400
251
11
T235
20:28
20:43
23:08
--
--
--
--
--
734.5/767.5
463.5/480.5/496.5
437.5
273.5
12
T235
00:01
00:13
26:41
--
--
--
--
--
802.5/838.5
507.5/524.5/542.5
478.5
299.5
13
T235
00:52
00:55
27:32
--
--
--
--
--
814.5/851.5
513.5/531.5/549.5
484.5
302.5
14
T235
02:11
02:14
28:51
--
--
--
--
--
834.5/871.5
529.5/547.5/566.5
498.5
313.5
15
T235
03:46
03:56
30:26
--
--
--
--
--
863/901
546/566/585
514
323
16
T235
05:30
05:33
32:10
--
--
--
--
--
939/981
566/585/606
561
335
17
T235
08:15
08:15
34:55
--
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--
--
--
1031/1077
595/616/637
617
352



 楼主| 发表于 2013-12-7 09:28:21 | 显示全部楼层
T74次列车(K58升级), 始发站:哈尔滨;终到站:上海;全程共有20个停靠站:
帮助
站序
车站
列车信息
票价(元)
车次
到时
发时
历时
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特等座
一等座
二等座
高级软卧上/下
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硬座
      

1
T74
08:53
08:53
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--
2
T74
10:52
10:57
01:59
--
--
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--
--
129.5/135.5
86.5/91.5/94.5
60.5
40.5
3
T74
11:59
12:01
03:06
--
--
--
--
--
152.5/158.5
99.5/104.5/107.5
83.5
53.5
4
T74
13:37
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04:44
--
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--
205/214
133/138/142
118
75
5
T74
14:16
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05:23
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--
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--
233/244
152/156/161
136
86
6
T74
17:09
17:21
08:16
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324/337
207/215/221
189
119
7
T74
17:38
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08:45
--
--
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--
--
336/351
215/223/230
197
124
8
T74
19:07
19:11
10:14
--
--
--
--
--
381.5/398.5
244.5/252.5/261.5
224.5
141.5
9
T74
20:22
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--
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409.5/427.5
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241.5
152.5
10
T74
21:42
21:45
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--
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450.5/470.5
288.5/298.5/307.5
266.5
168.5
11
T74
22:51
22:54
13:58
--
--
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--
476.5/497.5
304.5/315.5/325.5
281.5
177.5
12
T74
00:31
00:33
15:38
--
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--
--
530/552
337/349/361
314
198
13
T74
02:59
03:08
18:06
--
--
--
--
--
585/611
370/383/397
347
217
14
T74
04:41
04:44
19:48
--
--
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--
--
629/656
399/414/428
374
236
15
T74
06:21
06:43
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--
654/684
414/429/444
389
243
16
T74
07:18
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22:25
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673/703
426/441/456
400
251
17
T74
08:00
08:04
23:07
--
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--
687.5/717.5
434.5/449.5/464.5
408.5
254.5
18
T74
08:41
08:45
23:48
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--
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--
704.5/735.5
446.5/462.5/477.5
419.5
263.5
19
T74
09:10
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24:17
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--
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--
718.5/751.5
455.5/472.5/487.5
427.5
268.5
20
T74
10:13
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--
734.5/767.5
463.5/480.5/496.5
437.5
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发表于 2013-12-7 09:32:47 | 显示全部楼层
T74  应该把辽中,秦皇岛,沧州,蚌埠甩掉 进一步压缩时间才是真正的T
 楼主| 发表于 2013-12-7 09:46:49 | 显示全部楼层
车次 始发站开车 到达 到达站
K518 长春 11:57 17:32 上海
K128 长春 12:2420:16 西安
T122 长春 21:1709:30 广州(经京广线)
T84 长春 11:0423:00 广州东(经京九线)
K1572 长春12:54 07:40 重庆北
K2288 长春 19:20 15:53 昆明(长期临客)
K75 长春 **:** **:** 宁波(暂无信息)
2167 长春18:55 09:56 牡丹江
T60 长春 22:33 07:57 北京
Z62 长春 20:1506 :18 北京

发表于 2013-12-7 10:28:43 | 显示全部楼层

RE: 12306 新图的点点滴滴

上局涟段在苏州 发表于 2013-12-7 09:32
T74  应该把辽中,秦皇岛,沧州,蚌埠甩掉 进一步压缩时间才是真正的T

蚌埠不可能取消的,安徽就那一站。虽不是省会但按照省会停。参见t164。
发表于 2013-12-7 11:03:06 | 显示全部楼层
T297就比原来的K295快了2小时?
发表于 2013-12-7 11:03:45 | 显示全部楼层
上局涟段在苏州 发表于 2013-12-7 09:32
T74  应该把辽中,秦皇岛,沧州,蚌埠甩掉 进一步压缩时间才是真正的T

很明显辽中是待避
发表于 2013-12-7 11:15:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 dlsky0411 于 2013-12-7 11:18 编辑
上局涟段在苏州 发表于 2013-12-7 09:32
T74  应该把辽中,秦皇岛,沧州,蚌埠甩掉 进一步压缩时间才是真正的T


蚌埠 不能取消  不过也不慢了
发表于 2013-12-7 11:20:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 leosic 于 2013-12-7 11:46 编辑
whitehu 发表于 2013-12-7 11:03
T297就比原来的K295快了2小时?

显然等级不够开大特。。。
而且到太早起不来床啊。
发表于 2013-12-7 11:25:10 | 显示全部楼层
leosic 发表于 2013-12-7 11:20
显然等级不够开大特。。。

伪特快,好在票价没提高,否则该骂娘了!
发表于 2013-12-7 11:41:54 | 显示全部楼层
春天的树林 发表于 2013-12-7 11:25
伪特快,好在票价没提高,否则该骂娘了!

其实也就不错了,毕竟特快等级在那,看隔壁266是被踩的越来越慢
发表于 2013-12-7 12:21:48 | 显示全部楼层
这T39对于回齐市的人来说不太合算呀,比K497还长。
发表于 2013-12-7 12:33:53 | 显示全部楼层
东北胖子 发表于 2013-12-7 12:21
这T39对于回齐市的人来说不太合算呀,比K497还长。

现在的497齐齐哈尔客流已经不占大头了吧
给39换25K只为了车底能确保不被转配出去
发表于 2013-12-7 12:38:02 | 显示全部楼层
齐段T48 发表于 2013-12-7 12:33
现在的497齐齐哈尔客流已经不占大头了吧
给39换25K只为了车底能确保不被转配出去

那为什么是升级而不是新开?
发表于 2013-12-7 14:11:37 来自手机 | 显示全部楼层
philipslzylzy 发表于 2013-12-7 12:38
那为什么是升级而不是新开?

新开困难大吧
发表于 2013-12-7 14:34:52 | 显示全部楼层
我的几点意见
一、关于哈沪特快:1、时间压缩很多,毕竟是25T,速度还是很给力;2、两端到发时间也不错,特别是沪哈方向到南京的时刻比之前好很多,3、没有像T39/40那样延用T55/6/7/8的车次(这个车次让给别人,很是惋惜);4、停站太多,虽然跨越了济南,但还是有23个停站(沪哈方向),感觉全程15-18个停站,时间在24小时以内足矣;
二、关于1469/70/71/72:为什么不借此次调图的机会压缩一下时间,杭州哈尔滨方向竟然跑42小时,比K552多了6个多小时;
三、K339/40没有升级特快,很遗憾。
发表于 2013-12-7 15:59:29 | 显示全部楼层
十分喜欢新哈沪特快沈阳到上海的时刻,今后出门去华东就坐它了。
发表于 2013-12-7 17:55:23 | 显示全部楼层
和平鸽2013 发表于 2013-12-7 15:59
十分喜欢新哈沪特快沈阳到上海的时刻,今后出门去华东就坐它了。

你能买到票算。。。
发表于 2013-12-7 18:14:23 | 显示全部楼层
很诡异的停了辽中,估计是待避~!
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