京哈线四平唱图间的那两个洞

无尽的爱 · 发表于 2013-12-4 10:18:41

京哈线四平唱图间的那两个洞怎么回事，记得小时候坐车也没有那两个洞

wonsky · 发表于 2013-12-4 10:43:58

线路取直，2006年5月改建的

无尽的爱 · 发表于 2013-12-4 10:49:03

wonsky 发表于 2013-12-4 10:43
线路取直，2006年5月改建的

特意修两个洞

wonsky · 发表于 2013-12-4 10:53:16

无尽的爱发表于 2013-12-4 10:49
特意修两个洞

京哈线的运量、车速决定了修建隧道的必要性

清水泉 · 发表于 2013-12-4 11:29:44

是昌图，不是唱图。
这两个隧道，结束了京哈线无隧道的历史。

爱诗蓝 · 发表于 2013-12-4 11:31:44

清水泉发表于 2013-12-4 11:29
是昌图，不是唱图。
这两个隧道，结束了京哈线无隧道的历史。

是昌图大隧道吗？好刺激。

无尽的爱 · 发表于 2013-12-4 11:35:58

清水泉发表于 2013-12-4 11:29
是昌图，不是唱图。
这两个隧道，结束了京哈线无隧道的历史。

能不挖洞就不挖洞，好吧

apollo83 · 发表于 2013-12-4 11:48:51

这两个洞和沈大线上鞍山段的两个涵洞有一拼

无尽的爱 · 发表于 2013-12-4 11:51:44

本来就是平原非整出两个洞，我理解不了

无尽的爱 · 发表于 2013-12-4 12:14:50

jsmbc980401 发表于 2013-12-4 12:04
啥叫“平原非整出两个洞”啊？平原也有山好不好？全国三大平原里，那么大个华北平原（黄淮海平原）上面还 ...

京哈线四平唱图间有山吗？

龙之剑 · 发表于 2013-12-4 12:30:30

无尽的爱发表于 2013-12-4 12:14
京哈线四平唱图间有山吗？

低山丘陵

江城周扬 · 发表于 2013-12-4 12:38:50

本帖最后由江城周扬于 2013-12-4 12:42 编辑

无尽的爱发表于 2013-12-4 11:51
本来就是平原非整出两个洞，我理解不了

那个地方地处辽吉分水岭区域。。。虽然都叫东北平原，但是分为辽河平原，松嫩平原和三江平原，平原和平原之间也是有山的。

wonsky · 发表于 2013-12-4 12:59:45

无尽的爱发表于 2013-12-4 11:51
本来就是平原非整出两个洞，我理解不了

经典的铁路修建理论就是尽量避免桥梁和隧道
京哈线原来就是这样，昌图附近绕了一个S型
但是弯道还是很影响车速的，后来京哈线上还要跑动车组，那么就要线路取直
昌图那个山倒是不高，但是关键在于那是个土山，而不是石头山
石头山的话可以开凿，以路堑的形式通过因为岩石自身有一定的强度，可以保证不发生塌方
但是开挖土山的话，遇到降水很容易滑坡，治理的成本和工程量太大
不如修建隧道，可靠性和工程量可以接受

无尽的爱 · 发表于 2013-12-4 13:04:15

wonsky 发表于 2013-12-4 12:59
经典的铁路修建理论就是尽量避免桥梁和隧道
京哈线原来就是这样，昌图附近绕了一个S型
但是弯道还是很影 ...

你是技术帝

shaoyu2552 · 发表于 2013-12-4 13:14:00

江城周扬发表于 2013-12-4 12:38
那个地方地处辽吉分水岭区域。。。虽然都叫东北平原，但是分为辽河平原，松嫩平原和三江平原，平原和平原 ...

正解，地理不错，修不修隧道这个得看具体情况，京哈线都有贴地皮走线，要改那个湾，就要穿过那段小山坡，哈大高铁新建直接高架这一段还恰好落地了，平原内部也会有有高有低有分水岭滴

哈局哈段 · 发表于 2013-12-4 13:14:42

一个时间前俄国人修铁路就是走展线拉坡原因是当时修建隧道的技术不行现在施工技术提高了，为了线型考虑基本都是隧道还有就是有的地方实在没法展线

无尽的爱 · 发表于 2013-12-4 13:28:08

哈局哈段发表于 2013-12-4 13:14
一个时间前俄国人修铁路就是走展线拉坡原因是当时修建隧道的技术不行现在施工技术提高了，为了线型考虑基 ...

詹天佑修隧道不是修的挺好，修宝成线的时候隧道修的也挺好

TowerCard · 发表于 2013-12-4 13:38:37

无尽的爱发表于 2013-12-4 13:28
詹天佑修隧道不是修的挺好，修宝成线的时候隧道修的也挺好

俄国人修铁路也是要节约成本的，就京张和宝成那地形不修隧道根本不行啊。

爱诗蓝 · 发表于 2013-12-4 13:58:06

wonsky 发表于 2013-12-4 12:59
经典的铁路修建理论就是尽量避免桥梁和隧道
京哈线原来就是这样，昌图附近绕了一个S型
但是弯道还是很影 ...

太长见识了！

无尽的爱 · 发表于 2013-12-4 14:03:59

TowerCard 发表于 2013-12-4 13:38
俄国人修铁路也是要节约成本的，就京张和宝成那地形不修隧道根本不行啊。

小日本修铁路也是要节约成本的，不然哈佳间应该有不少洞

		自动登录	找回密码
密码			注册进站