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楼主: 檀越

通灌线年底加车的消息

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发表于 2013-12-3 07:59:33 | 显示全部楼层
江城周扬 发表于 2013-12-2 20:54
没走过通灌,不敢妄言。

长春那个走京哈上四梅吗?怎么不走长图+沈吉呢?这样吉林市就可以直达通化丹东了。
发表于 2013-12-3 08:05:37 | 显示全部楼层
888444 发表于 2013-12-3 07:54
就是啊 ,这么走也是换向两次,而且时间多那么多,可怜的东边道,估计是考虑这么走沿途人能多点吧,通化到 ...

非空车好像都是为了沿途客流的。。。
发表于 2013-12-3 08:06:30 | 显示全部楼层
raikkonen 发表于 2013-12-3 07:59
长春那个走京哈上四梅吗?怎么不走长图+沈吉呢?这样吉林市就可以直达通化丹东了。

丹东到图们那个走沈吉。。。丹东到吉林有车。。。
发表于 2013-12-3 08:18:17 | 显示全部楼层
江城周扬 发表于 2013-12-3 08:06
丹东到图们那个走沈吉。。。丹东到吉林有车。。。

哦哦,没注意第二个走吉林,丢人了
发表于 2013-12-3 08:21:04 | 显示全部楼层
888444 发表于 2013-12-2 20:29
不知道通化到丹东区间用不用换向,如果换的话,加上在通化换,也也是换向两次?

只要梅集铁路梅河口方向开来在通化上通灌,必换向无疑啊!
发表于 2013-12-3 08:54:45 | 显示全部楼层
江城周扬 发表于 2013-12-3 08:05
非空车好像都是为了沿途客流的。。。

而且不像敦-白,两地间坐大巴也就两三个小时,不用考虑始发到终到的旅客,想怎么绕就怎么绕,图们至丹东在这么绕。。。。运行时间得在23小时左右吧
发表于 2013-12-3 09:47:22 | 显示全部楼层
檀越 发表于 2013-12-2 23:04
长春—丹东车好像更奇葩,据说这车要进宽甸换向折返  这么走应该是为了增加客流

我去,进宽甸的折返的话,长春到宽甸和宽甸到长春在灌水还得增加一次换向
通灌和凤上的宽甸方向是同一个方向接入灌水站的
发表于 2013-12-3 16:24:45 | 显示全部楼层
888444 发表于 2013-12-3 08:54
而且不像敦-白,两地间坐大巴也就两三个小时,不用考虑始发到终到的旅客,想怎么绕就怎么绕,图们至丹东在 ...

走朝开估计14个小时够了。。。
发表于 2013-12-3 18:06:57 | 显示全部楼层
檀越 发表于 2013-12-2 23:05
长春—丹东车好像更奇葩,据说这车要进宽甸换向折返  这么走应该是为了增加客流

这样不错不然宽甸站就废了,而且以前丹东-通化走沈阳不是一样有人坐吗,东边到就是主打低价。便宜就有客流。
发表于 2013-12-3 18:27:46 | 显示全部楼层
与爱无缘 发表于 2013-12-2 22:21
这么跑,丹东到吉林倒是有了直达车
至于绕路的问题,谁知道咋寻思的呢
就像丹东北京的2258,走阜新朝阳 ...

敦化-白河车合并了太多的车,才成现在这个德行
这车在长春、四平大洗牌
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 楼主| 发表于 2013-12-3 20:58:29 | 显示全部楼层
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