T240次龙泉村高铁站附近通过

沈局沈阳南站 · 发表于 2013-12-1 13:08:07

本帖最后由沈局沈阳南站于 2013-12-1 13:09 编辑

天刚放晴，有轻雾，没出屋，距离有点儿小远，不太清晰，真是白啊

yuxpsky · 发表于 2013-12-1 19:30:16

什么都没有啊白在哪里呢？

RailwayacKerry · 发表于 2013-12-1 19:37:05

本务是什啊？

as · 发表于 2013-12-1 20:48:27

RailwayacKerry 发表于 2013-12-1 19:37
本务是什啊？

看这个图，一个蓝色的，应该是D3C了

沈局沈阳南站 · 发表于 2013-12-1 21:50:11

yuxpsky 发表于 2013-12-1 19:30
什么都没有啊白在哪里呢？

25T是白的啊

RailwayacKerry · 发表于 2013-12-1 22:06:07

as 发表于 2013-12-1 20:48
看这个图，一个蓝色的，应该是D3C了

HXD3c的构造速度才120啊？？怎么不用烧酒？

白羽 · 发表于 2013-12-1 23:17:41

RailwayacKerry 发表于 2013-12-1 22:06
HXD3c的构造速度才120啊？？怎么不用烧酒？

昆明局沒有SS9G,只有兩台SS7E!分別是SS7E6001和SS7E6002!

taylor1984 · 发表于 2013-12-1 23:59:13

这次调图不知道在搞啥鬼啊，T239/240一路耗点吧
尤其是T239，武昌-贵阳区间，那个旅速简直是惨不忍睹，比K109还低，而且武昌-长沙这个还是提速区间呢

as · 发表于 2013-12-2 08:45:46

白羽发表于 2013-12-1 23:17
昆明局沒有SS9G,只有兩台SS7E!分別是SS7E6001和SS7E6002!

那两台模块化7E好像都静静的停在死亡线上了

昆明到株洲，基本上没有时速120以上的线路目前，D3C可以机供，交流车加速度大，适合赶点，所以拉25T还是合适的

柳局玉段~~ · 发表于 2013-12-2 15:20:29

在株洲以西D3C足够用了，甚至可以说比9G或7E更适合拉25T。

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