12月28日新图之向莆亮点分析（时刻表已更新）

福建火车好慢

12.28全路调图中，向莆增加4对动车1对普速，三明北日接发为50趟，加假日线60趟。昨天拿到南局新图点单，对时刻进行分析，共有以下亮点：
1、直通增开宁波深圳动车和太原普速；管内增开厦门2对动车；
2、向莆两趟动车跨越大泉州；
3、福建段站点增加停靠，其中尤溪动车停靠30趟，其中假日线4趟，增加14趟；将乐站停靠25趟，其中假日线4趟，增加11趟；泰宁站停靠28趟，其中假日线5趟，增加3趟；建宁县北站停靠17趟，其中假日线3趟，增加2趟；永泰站停靠21趟，其中假日线5趟。
4、站站乐线路增加。尤其是南昌西-深圳北D2231，向莆福建段内站站乐。

具体时刻图（只有管内的。管外时刻按以前旧图）：

craigyu

哟西！先定后看！终于等到你的最新消息了！感谢感谢！

craigyu

这一张图片看得我眼睛好累~期待你晚上发出完整的时刻    赞一个！

pz1992

迫不及待

树上春下

靠，真的假的，YY的吧，尤溪有那么牛叉啊？都超过泰宁了。

craigyu

树上春下 发表于 2013-11-28 18:05
靠，真的假的，YY的吧，尤溪有那么牛叉啊？都超过泰宁了。

不要乱质疑  尤溪超过泰宁其实也合理   尤溪人口很多啊，而且第一阶段统计的客流量，尤溪就是线级站最多的；
有几对车的区间只是三明北-福州/厦门   这是尤溪比泰宁多的一个重要原因

树上春下

craigyu 发表于 2013-11-28 18:15
不要乱质疑  尤溪超过泰宁其实也合理   尤溪人口很多啊，而且第一阶段统计的客流量，尤溪就是线级站最多的 ...

不好意思，从之前死活不给尤溪加车到现在一下给尤溪那么多车次，有点震惊而已。还有泰宁本来不是23趟嘛，加了8趟应该是31趟呀。

power_pcb

福建以后都是站站乐了

power_pcb

合福也会是站站乐，亮瞎某些人的狗眼。省内全部伦为福建城际铁路，福建民众被大巴坑害的日子快到头了

power_pcb

福州至南平，大巴两个半至三个小时，74元，里程 180

树上春下

power_pcb 发表于 2013-11-28 19:09
合福也会是站站乐，亮吓某些人的狗眼。省内全部伦为福建城际铁路，福建民众被大巴坑害的日子快到头了

大巴以后就伦为补充出行了，比如说动车买不到票，动车时间点不对。

power_pcb

高铁福州至南平122.19KM 按0.45元每KM也只要54元，所以不是福建人不知道高铁为啥在福建会那么火，这都是让大巴给坑的

katool

树上春下 发表于 2013-11-28 19:04
不好意思，从之前死活不给尤溪加车到现在一下给尤溪那么多车次，有点震惊而已。还有泰宁本来不是23趟嘛， ...

应该是没算上普速，仔细看看泰宁应该是平日动车24趟，普速5趟，假日动车5趟，共34.

blaker

LZ 把昌局的点单 分享一下呗
我QQ邮箱 184694404@QQ.COM

leeze

南昌到深圳北的两趟都跨越漳州站，有一趟漳州地区一站都不停，太不合理吧，这样漳州到南昌还是要到厦门转车。

树上春下

power_pcb 发表于 2013-11-28 19:22
高铁福州至南平122.19KM 按0.45元每KM也只要54元，所以不是福建人不知道高铁为啥在福建会那么火，这都是让大 ...

现在的向莆，福厦线一公里都是0.29左右，你怎么算出0.45元呢。

Ctrlroad

树上春下 发表于 2013-11-28 21:22
现在的向莆，福厦线一公里都是0.29左右，你怎么算出0.45元呢。

合福本线可开行G车

锁住心痛

站站乐也只是向莆线啊，漳州境内的站都不停

七七八八

刚看了附件2中怎么有福州南到广州南的停站呢？不是说没有这车吗？

福建火车好慢

已经更新附件。