昆铁将新开昆明至北京全卧铺客车 15日开始售票

焦作始发进京车

刚刚上12306查这趟车了，双向都不停靠信阳，让人很费解。许昌、漯河、驻马店都停了，然后就是武昌，直接把信阳跳过去了。本来还想着坐这个车从新乡到信阳，现在看来只好算了。

FreeSpirit

沙河市站 发表于 2013-11-15 20:58
白天3个小时你还打算买卧铺，能报销吗？

有时候即便是不能报销，白天仨小时买卧铺的我也见过不少，像T164、1227、Z96、Z95、K527上海往返南京，Z122上海到合肥等等我都买过。这种硬座都是无座，高铁又不想坐的情况下是一个很好的替代。

yyt597

FreeSpirit 发表于 2013-11-15 21:22
有时候即便是不能报销，白天仨小时买卧铺的我也见过不少，像T164、1227、Z96、Z95、K527上海往返南京，Z1 ...

T164，Z96是可以买到座位的

yyt597

停站多说明短途就不少，应该加硬座

焦作始发进京车

不是我想买卧铺，而是想体验一下25T而已。这趟车现在没有硬座，信阳又不停，暂时不考虑。以后停的话看情况，有些时候不是想买卧铺，而是硬座和站票都卖完了，而你又必须得去，就只能卧铺了。

FreeSpirit

yyt597 发表于 2013-11-15 21:27
T164，Z96是可以买到座位的

确实是可以买YZ。但有时候买不到的时候就YW呗。

FreeSpirit

沙河市站 发表于 2013-11-15 21:41
今天1227南京站6点半才开出，有一对情侣拿着卧铺票进站。

他们咋不改签别的车……

FreeSpirit

沙河市站 发表于 2013-11-15 22:30
估计女的不知道能签，他俩没开过房呢……

看到你的帖子想起当年的我
当时YZ不卖，只有D车。我也是签的1227YW，刚好是情人节第二天。那个时候多单纯啊。

高源

主要是停站太多，所以速度没有优势，而且全列卧铺，所以不看好此车客流。建议此车有两种整改方案，一是增加3-5节硬座车厢，这样短途客流就可以选择此车，第二就是减少停站，充分发挥此车速度优势，建议可以按照以下方式停靠：昆明，曲靖，宣威，六盘水，安顺，贵阳，凯里，怀化，湘潭，长沙，武昌，郑州，石家庄，北京西，总时间控制在35小时以内，北京长沙段控制在14小时以内，这样和其他特快相比就具有竞争优势。

快价慢速列车

沙河市站 发表于 2013-11-16 09:34
你完了，你没说岳阳！

即然它是25T列车，早晚它得停它该停的车站，T89 T75已经划入正轨了，一趟新增加的列车，估计暂时还不能超越T61

段西局京

沙河市站 发表于 2013-11-16 09:34
你完了，你没说岳阳！

开始点火了

king_du

沙河市站 发表于 2013-11-16 09:34
你完了，你没说岳阳！

岳阳那破地方，能有多少人出行？

miaoxiaochen88

希望津保建成后有昆明车能分给天津西。这就完美了。

焦作始发进京车

途经焦作的K2286就经常出现硬座无座没票，而硬卧很多的情况。这趟车硬座好像就四节车厢，经常是硬座卖完了，硬卧还剩不少。焦作的旅客有时候为了不想去新乡倒车，不得已哪怕是短途也要买硬卧走。今年春天我父亲回河北邢台老家，因为不想去新乡倒车，在K2286没有硬座的前提下，买了这趟车的卧铺。有图有真相。当时焦作站下不了订单，只好下到沁阳站了。

高源

岳阳啥时候称为省会 大T就能都停靠了

高源

快价慢速列车 发表于 2013-11-16 10:10
即然它是25T列车，早晚它得停它该停的车站，T89 T75已经划入正轨了，一趟新增加的列车，估计暂时还不能超 ...

会不会和T61换车底呢

shuai

zkf 发表于 2013-11-15 12:53
一塌糊涂 北京西 6:30开 让人怎么去？

9号线5点有车

孙大葱与火车

焦作始发进京车 发表于 2013-11-15 20:24
刚刚上12306查这趟车了，双向都不停靠信阳，让人很费解。许昌、漯河、驻马店都停了，然后就是武昌，直接把信 ...

在武局就停了个武昌...也许是武局K109/K110的原因...