疑问？京沪高铁沪宁段的速度。。。

上局徐段dyhmm

此段有限速吗？为什么295公里最快67分钟？高铁不是起步和减速都很快吗？我看了不少时刻，京沪上多停一站整体消耗5分钟，去掉停靠时间，那起步加减进站才三四分钟。另外，忘记以前350的时候是多久了？

另外徐宁334公里，还要过大桥限速才74分钟！

清风剪

虹桥枢纽限速吧！

wafer

上次坐G2南京南到上海虹桥，全程305KM/H，差不多到南翔开始减速，最后还提前2分钟到。

T21T22

wafer 发表于 2013-11-13 12:10
上次坐G2南京南到上海虹桥，全程305KM/H，差不多到南翔开始减速，最后还提前2分钟到。

楼上说反了，是G1或者G3吧

采石小虾

应该还有提速空间

Watier

点松 经常早点

chenwingkei

停一站附加6分钟

上局徐段dyhmm

chenwingkei 发表于 2013-11-13 15:02
停一站附加6分钟

哦，那应该是站内停两分钟

上局蚌站

G停车附加3分，起车附加2分；D停车附加2分，起车附加2分

导乘信息

上局蚌站 发表于 2013-11-13 17:46
G停车附加3分，起车附加2分；D停车附加2分，起车附加2分

京广G标杆起2停2
京沪G起2停3
京广G非标杆起3停3
京沈胶济D起1停2
上局南局D起2停2
长吉曾经D起1停1

剑飘

京沪从来没有350过，悲催，建设标准最高的铁路都没有350过

yuxpsky

不是很明白这里面的叨叨

上局徐段dyhmm

yunkaiji 发表于 2013-11-13 23:05
沪宁城际以前刚开通的时候，一站直达的标杆车有最高达到350KM时速的瞬间，不过也就是在无锡到常州的区间有 ...

印象中最初设计是250，后来施工过程中改的300，开通前全部改变口径说是350

loveliyutong

yunkaiji 发表于 2013-11-13 23:05
沪宁城际以前刚开通的时候，一站直达的标杆车有最高达到350KM时速的瞬间，不过也就是在无锡到常州的区间有 ...

沪宁城际就是彻头彻尾的忽悠人的，下行镇江站进站前的弯道限速170！见过客专高铁正线限速170的么？限速200一下的区段貌似还不少……

zkf

wafer 发表于 2013-11-13 12:10
上次坐G2南京南到上海虹桥，全程305KM/H，差不多到南翔开始减速，最后还提前2分钟到。

G2？南京南-上海虹桥？

出云银河

loveliyutong 发表于 2013-11-14 09:43
沪宁城际就是彻头彻尾的忽悠人的，下行镇江站进站前的弯道限速170！见过客专高铁正线限速170的么？限速20 ...

这个限速170km/h让我瞬间想起了山阳新干线德山站。

loveliyutong

出云银河 发表于 2013-11-14 10:44
这个限速170km/h让我瞬间想起了山阳新干线德山站。

山阳新干线好像属于山区线，本来速度就不是很快……

浦巴杨高

yunkaiji 发表于 2013-11-13 23:05
沪宁城际以前刚开通的时候，一站直达的标杆车有最高达到350KM时速的瞬间，不过也就是在无锡到常州的区间有 ...

还有昆山南至南翔北也有350区间

大S

loveliyutong 发表于 2013-11-14 09:43
沪宁城际就是彻头彻尾的忽悠人的，下行镇江站进站前的弯道限速170！见过客专高铁正线限速170的么？限速20 ...

见过啊，金山北还90呢....