老朋友RZ25C，别来无恙吗？

LKH · 发表于 2016-3-11 08:02:32

梧桐树发表于 2016-2-16 15:47
2008年来长春厂修时的照片，当时手机拍的

感謝您提供珍貴的照片

黑鹰武士 · 发表于 2016-3-19 18:09:50

152mm 发表于 2013-11-14 21:19
这货限速多少？

200km/h，后来直通车发生构架折断事件，才逐步降低了限速。

XML6125J18CN · 发表于 2016-3-19 19:16:23

黑鹰武士发表于 2016-3-19 18:09
200km/h，后来直通车发生构架折断事件，才逐步降低了限速。

那种事都能发生？

黑鹰武士 · 发表于 2016-3-20 00:57:08

XML6125J18CN 发表于 2016-3-19 19:16
那种事都能发生？

嗯，实际上90年代的那一批准高速转向架里面，长客的CW-1/2系列、四方的206WP/KP系列基本都有问题，后来25K/Z上面的有各种改型替换，25C由于是200km/h的车，只能闲置了。

SS7D0056 · 发表于 2016-3-20 16:31:40

XML6125J18CN 发表于 2016-2-6 15:32
那T77/78次的呢？
此外，编组采用的高级软卧包厢内有使用全自动清水增压的独立卫生间、液晶电视、温度调节 ...

T77/8当初开行的时候把T37/8/9/40的车拿来跑那车前身是蛤主席视察过的东方号T13/4车底，2001年大尺寸等离子电视那是天价的....相当奢华，车底也是长客特别制造的，基本就是后来25T的格局，现在77/8已经混了不少杂七杂八的车进去了。YW是半包，CA有吧台

SS7D0056 · 发表于 2016-3-20 16:33:36

黑鹰武士发表于 2016-3-20 00:57
嗯，实际上90年代的那一批准高速转向架里面，长客的CW-1/2系列、四方的206WP/KP系列基本都有问题，后来25 ...

这批车过来的转向架据说叫CW-1A 2A，不知道是不是真的。设计时速是200Km/h
广铁的KD25Z原生转向架是206WP，后来改的SW-160

黑鹰武士 · 发表于 2016-3-20 18:23:09

SS7D0056 发表于 2016-3-20 16:33
这批车过来的转向架据说叫CW-1A 2A，不知道是不是真的。设计时速是200Km/h
广铁的KD25Z原生转向架是206WP ...

是CW-1A/2A。

此外抢铁有个专运车也是206WP~

范MIN辰 · 发表于 2016-3-21 22:36:05

绝对是好车,座位相当的舒服

SS7D0056 · 发表于 2016-3-26 19:27:13

黑鹰武士发表于 2016-3-20 18:23
是CW-1A/2A。

此外抢铁有个专运车也是206WP~

图片来自网络（图侵删）

SS7D0056 · 发表于 2016-3-26 19:28:07

（海子传图压缩非常厉害了？我图库里面感觉没这么垃圾。）

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