个人认为河北省县级车站在铁路位置上的排名

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一切都是个人观点，不代表其它观点。

河北省：
第一集团： 滦县 定州 泊头 高碑店 昌黎 辛集 丰润
第二集团：宣化 沙城 任丘 霸州 清河城 肃宁 沙河市 东光 吴桥 涿州 晋县 青县
第三集团：隆化 滦平 兴隆 平泉 柴沟堡 磁县 高邑 冯村 井陉 藁城 玉田 枣强 深州 固安 饶阳
第四集团：河间西 南宫东 临西 三河 迁安 卢龙 抚宁 望都  涉县 武安 文安

天运

任丘与霸州是绝对应该在所谓的第一集团的。尤其是霸州。泊头和高碑店要弱一些，也应退出第一集团。定州站最近这几年也弱了不少，软硬件远远落后。另丰润也早称为唐山北了，名亡实存。

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天运 发表于 2013-11-9 22:20
任丘与霸州是绝对应该在所谓的第一集团的。尤其是霸州。泊头和高碑店要弱一些，也应退出第一集团。定州站最 ...

有些东西是个人感情的问题，我有一个同学是任丘人，后来得白血病死了，很年轻的。我有一个同学是霸州人，他的父母也早早死了，因此我对这两个地方一直个人感情有些偏弱，况且京九线本身存在时间也短，不像京哈京沪京广那样有感情。但是肃宁和清河城我一直感情很好。

其实客观来讲，霸州和任丘是由于铁路位置的原因，主要是京九25G多，京广25T多，则显出它们车多来着。任丘有些大单位，而霸州感觉则有些农村的大集合而已。况且就连霸州人自己都说“站台小，就两个站台”事实上也发展不了什么。

而高碑店和定县是两个老牌县级站，实力强大。当年的“1958年并县”涿县是并到高碑店的，高碑店镇改称涿县，涿县城关镇改称涿州，显然，高碑店的地位远强于涿州。主要是这两个车站特快太多，快速列车又不可能全停，因此数量不占优势。

夏云帆1

褡裢?深县?早就更名了（沙河市，深州）。

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夏云帆1 发表于 2013-11-9 23:42
褡裢?深县?早就更名了（沙河市，深州）。

对了 忘了

miaoxiaochen88

快价慢速列车 发表于 2013-11-9 22:46
有些东西是个人感情的问题，我有一个同学是任丘人，后来得白血病死了，很年轻的。我有一个同学是霸州人 ...

霸县会变强的，因为津保铁路有霸州西站。站房修的还是比较大的。

blaker

定州 辛集 已经升地级市了

33221144

这是特指客运么？

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blaker 发表于 2013-11-10 08:35
定州 辛集 已经升地级市了

不可能吧                 

天运

blaker 发表于 2013-11-10 08:35
定州 辛集 已经升地级市了

还不是地级市，正确讲是省直管县级市。已完全脱离原所在地级市（保定市、石家庄市）管辖，改为河北省政府直辖。目前还只是行政区划上属于原地级市（待以后国务院批复，现在还很难说）。情况类似河南济源市。或者也可以称为副地级市。

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天运 发表于 2013-11-10 10:07
还不是地级市，正确讲是省直管县级市。已完全脱离原所在地级市（保定市、石家庄市）管辖，改为河北省政 ...

看情况吧，要么向巴中 毫州一样，由省管县级县扩大，合并周围几个县成为一个新的地级市；要么就只能这样下去；第三种情况就像武安一样，再回到原来的情况中。

估计现在变行政区划省内的也不是很容易，定州还有可能，辛集感觉困难。

miaoxiaochen88

天运 发表于 2013-11-10 10:07
还不是地级市，正确讲是省直管县级市。已完全脱离原所在地级市（保定市、石家庄市）管辖，改为河北省政 ...

很正确很理性！但是河南去年一下子新增了十几个省直管县，浙江一直都推行省直管县，浙江下面的省直管县更多，所以要说国务院批复，估计很难，不可能单独给河北省批复吧，河南浙江都十好几个省直管县呢，河北省刚刚试点才两个。所以批复很难。
但这和铁路好像应该没有关系吧。

石家庄良村站

blaker 发表于 2013-11-10 08:35
定州 辛集 已经升地级市了

暂没有听说。

6404/6403

正定站怎么说？

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6404/6403 发表于 2013-11-10 21:03
正定站怎么说？

没客运的早就是历史名词了

北京老鼠

隆化站不能排名靠前些么？不能光看车次绝对数量，也得看该站在线路上的位置吧，隆化那也算是干线车站上的——1，逢车必停；2，办理交路；3，局管界；4，两条铁路交汇车站。

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北京老鼠 发表于 2013-11-10 22:20
隆化站不能排名靠前些么？不能光看车次绝对数量，也得看该站在线路上的位置吧，隆化那也算是干线车站上的— ...

客观来讲，从铁路角度来讲，隆化确实地位不低。有自己的机务段，有自己的交路，有多趟始发车。也是河北省为数不多的县级铁路枢纽。

但是客观来讲，隆化所在的铁路等级太低，都是单线非干线铁路，通行能力极差。况且，隆化的通行地区太少，再有一点，就是隆化站的通行地区太少。平泉尚能通到石家庄和沈阳。这样一来，隆化的出行实际上是受到限制的。

gaoshaohui221

天运 发表于 2013-11-10 10:07
还不是地级市，正确讲是省直管县级市。已完全脱离原所在地级市（保定市、石家庄市）管辖，改为河北省政 ...

天运你好啊 定州的长途车越来越少了 虽然加上高铁每天停靠的有将近70列 但是较以前相比 长途车数量大大减少

天运

gaoshaohui221 发表于 2013-11-18 17:07
天运你好啊 定州的长途车越来越少了 虽然加上高铁每天停靠的有将近70列 但是较以前相比 长途车数 ...

嗯。是的。

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天运 发表于 2013-11-21 21:01
嗯。是的。

以前 都是2567之类的四位数普快，定州当然要停车，现在都成了K了，就有理由跨越定州但总用时不减少了。再有一点，该走定州的一些车都流行性的京九京原了。