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新闻回放：随着长春站高速场施工改造全面竣工，长春站北站房和高架候车室已具备开通使用条件，2012年9月20日9时30分，长春站南站房正式全面关闭进入改造阶段。记者从施工方处获悉，长春站南站房改造工程进展迅速，同时南一售票室实施封闭改造。
新文化报讯(记者 刘中全)赵景秋今年43岁，他是长春站改工程的一名普通工人，8日下午，他正在车站大楼外和工友紧张地拆除脚手架，准备将脚手架拿到楼内重新组装，安装暖气管道。
而与他一样，在这里进行长春站改工程的几百名工人都加班加点工作，争取在本月底前完工，为长春站南站房重新启用做准备。
站前停车场堆满建筑材料
昨日下午，记者来到长春站前停车场，看到停车场的功能仍然存在，有部分社会车辆在停车场内停靠，但车辆并不是很多，因为停车场被很多建筑材料占据，有大量的瓷砖、大理石面、混凝土型材以及沙石等，在长春站主体大楼正前方，还有大量建筑垃圾在一旁堆砌。十几名工人在不停地往站房内运送材料，场面紧张而忙碌。
“我们是干水暖的，现在要把这里的脚手架拆下来，之后拿到楼里再重新架上，要为大楼铺设供暖管道。”赵景秋一边拆除铁架一边说，他就是长春市人，来这里干活已经有两个多月了，因为上级要求工期比较紧，所以他们工作也异常繁忙，每天7时就要赶过来干活，直到18时才能下班。
施工方力争25日之前完工
随后，记者来到长春站南站房候车大厅，大厅的大门已焕然一新，而大厅内的场面显得有些“乱”，但秩序井然，工人们有的往墙上安装大理石面，有的在进行焊接，进站大厅表面的大理石部分基本安装完毕，地面也都铺好了全新的大理石面，四部电动扶梯早已安装到位，十几名工人各自忙着自己的工作。
“我们现在都加班加点地工作，力争在11月25日之前完工，现在所有工作都在按照这个日期往前赶。”施工现场一名负责人介绍，目前南北站房主体工程已经于10月份实现贯通，根据上级部门要求，站房改造工程要力争在11月25日之前完成，目前参加施工的20余个工种共有七八百人昼夜加班，力争在预定日期之前完工，为南站房重新启用而尽最大努力。
功能调整
南一售票室将改自动售票室
在南一售票室里，只有三名工人在工作，售票室内的5台自动售票机已经被人用塑料布全部罩住，防止灰尘进入，而售票室内原来的售票窗口全部不见了，工人正在清理垃圾。
“这里将变成自动售票室，设置20多台自动售票机，不再设有人工的售票窗口了。”施工工人说，届时这里将全部实现自助购票、取票，而这些工作也要按照计划在11月25日之前完成。
昨日记者还看到，在出站口处，大厅墙壁及地面也已经铺装了大理石，而与改造之前最大区别就是安装了一部电动扶梯，该电梯直通站台的地下通道，乘客下车后，通过检票口，即可乘坐电动扶梯出站，方便至极。
工程计划
长白路临时候车室将被拆除
随后，记者来到距离此处东行500米处的长白路临时候车室，这里处于正常运行状态。“听说25号以后这里就不再使用了。”候车室外卖地瓜的大娘说。
“具体日期尚未确定，但随着南站房重新启用，长白路临时候车室肯定被拆除。”记者从中铁建设集团长春站改项目经理部有关负责人处得到确切消息，按照相关计划，南站房启用、长白路临时候车室拆除等关键工程的节点时间是11月25日，但在此期间不排除工程上可能出现其他原因而延迟，因此这个具体时间暂时还不能确定。 |
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发表于 2013-11-9 11:36:52
