可否改造CRH1使其能够起到行包快运的作用？

dehydro

拆除所有的座椅和厕所，空间全部用于存放货物，车门设计成行李车那样中间对开模式，可以200km/h的速度承担行包快运，车次可定为DX（动行）xxx次。京沪间如果用这个来替代新时速25T，走京沪高铁，重联之后每天发两班，我想效率不会比X101/2要低。