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楼主: appleme

如果K508真的升级25T的话,这个排图如何?

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发表于 2013-11-15 22:50:05 | 显示全部楼层
建议可否考虑K118遂宁-襄阳段改线  遂宁-重庆北-涪陵北-石柱-利川-恩施-宜昌东-荆门-襄阳
发表于 2013-11-15 23:19:06 | 显示全部楼层
同时建议重庆始发终到京西的各趟列车径路不变;K507/8升T后,建议径路改为渝黔、襄渝、西康、(不进西安)陇海、包西、太中、石太客专、京广
发表于 2013-11-15 23:43:35 | 显示全部楼层
五星级乘务员 发表于 2013-11-5 21:27
我怎么感觉是:
贵阳---遵义---重庆北---广安---达州---安康---郑州---石家庄---北京西的节奏呢!

贵阳-遵义-重庆北-达州-安康-洛阳-石家庄-北京西,感觉这个可能性大,路线也要缩短
发表于 2013-11-15 23:45:29 | 显示全部楼层
太行火车迷 发表于 2013-11-15 23:19
同时建议重庆始发终到京西的各趟列车径路不变;K507/8升T后,建议径路改为渝黔、襄渝、西康、(不进西安)陇 ...

走西康陇海可以不到西安,走包西 太中就要进西安了,不过走陇海西康换SS7E进西安可能大
发表于 2013-11-19 17:10:21 | 显示全部楼层
hyr_100 发表于 2013-11-15 23:43
贵阳-遵义-重庆北-达州-安康-洛阳-石家庄-北京西,感觉这个可能性大,路线也要缩短

洛阳?非郑州?
发表于 2013-11-20 17:18:06 | 显示全部楼层
appleme 发表于 2013-11-5 23:14
就目前来说,贵阳进京25T,川黔线上,贵阳,遵义,重庆北是必停车站,唯一的变化就是綦江和桐梓,其实增加 ...

确实有变数的就是綦江和桐梓,我也希望停这俩站,要是不停我就只能眼睁睁的看着他过家门而不入啊。。
不过按铁总现在的尿性,25T都没咋开大T,K507/K508升T必甩站,但是我希望甩的是有进京车的站,而不是甩掉就靠这车进京的站。而且这车据说是不改线的,不知道升T之后能快多少
发表于 2013-11-21 15:45:34 | 显示全部楼层
yongbuyanqi2 发表于 2013-11-20 17:18
确实有变数的就是綦江和桐梓,我也希望停这俩站,要是不停我就只能眼睁睁的看着他过家门而不入啊。。
不 ...

按你的意思升T后就会这样停站:
贵阳-息烽-遵义-桐梓-赶水-綦江-北京西,齐活!
头像被屏蔽
发表于 2013-11-21 17:03:53 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-11-21 17:11:44 | 显示全部楼层
五星级乘务员 发表于 2013-11-19 17:10
洛阳?非郑州?

洛阳可能极大,比石家庄可能都大,不记得改线前的T42?西安北京只停洛阳,到郑州的话要换向,耽搁10分钟 以上
发表于 2013-11-21 18:45:21 | 显示全部楼层
K507维持25G,T87换25T,下来25K据说还留在成局哦,给重庆。
发表于 2013-11-22 09:45:46 | 显示全部楼层
BK670_DF11G 发表于 2013-11-21 18:45
K507维持25G,T87换25T,下来25K据说还留在成局哦,给重庆。

那恭喜T87/88了 不知道时间能缩短多少....
甩站吧...
发表于 2013-11-22 10:37:20 | 显示全部楼层
BK670_DF11G 发表于 2013-11-21 18:45
K507维持25G,T87换25T,下来25K据说还留在成局哦,给重庆。

那估计就是传说中的南通车升T了
发表于 2013-11-22 10:47:46 | 显示全部楼层
从来不坐飞机 发表于 2013-11-22 10:37
那估计就是传说中的南通车升T了

传闻就是这样。。。
发表于 2013-11-22 13:20:21 | 显示全部楼层
appleme 发表于 2013-11-4 22:25
Z124改线渝利

好耶,以后从成都会重庆可以坐Z车25T了。
发表于 2013-11-22 16:11:51 | 显示全部楼层
渝怀线缺少进京车
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