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楼主: participant21st

他们说太原至福州的车将开通

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发表于 2013-11-3 17:56:21 | 显示全部楼层
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发表于 2013-11-3 19:07:53 | 显示全部楼层
京邯特快 发表于 2013-11-3 14:47
北京广的车还没有南京广的车多吧??广铁开了不少在南京广管内列车, 京局的管内车在北京广上才几辆??

因为南京广面积大,况且有长沙这个省会大城市,所以车多。

北京广面积小,主要列车位于京石之间,因此,其它地方相对车少,现在京太又不算管内车了,但是怀广算管内车。
发表于 2013-11-3 19:09:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 快价慢速列车 于 2013-11-3 19:11 编辑
傻哥爱巴乔 发表于 2013-11-3 14:32
这些地方也可以先坐到省城,再中转啊

那得看什么情况,大面积的逆向行车就麻烦了,您从晋江到武汉,您从福州到太原,从武汉倒车是顺向,十分方便。但如果是逆向倒车,如果从福州到广州,那您就会感觉很麻烦。
发表于 2013-11-3 22:46:28 | 显示全部楼层
sdjnsxguchuan 发表于 2013-11-3 22:25
华东说是因为车体和人员不够,线路才这么走的。。这样走能省一组车底

有车底也不会有什么新路,就跟延吉狗肉馆的厨师一样,即便会做广东蒸菜,也不会在饭店做。
发表于 2013-11-4 08:29:42 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2013-11-1 19:16
这样走不是不可以的问题,而是不流行。就和那驴肉馆,狗肉馆一样。都是本店流行的菜,而绝没有非本店特色 ...

这车是南局开吧,不知道话语权在总公司还是在南局?
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