考虑开通早班辽阳—沈阳

zhaoyang28 · 发表于 2013-10-21 16:57:23

辽阳能否复制铁岭的模式，早上7点开一趟到沈阳的动车，4225太慢，k95总晚点，4215时间太长，如果开一趟动车就能把早上的大客顶黄

wewewewewei · 发表于 2013-10-21 18:18:06

好主意

鞍山站 · 发表于 2013-10-21 21:18:14

LZ说的问题，确切来说，从大石桥到辽阳各个站都存在这个问题，大石桥连K95和K345，T187都接不到，早上开通G，是可以的，就算开也不能从辽阳开，怎么也得从营口东开。我建议营口东到沈阳间开循环G，仿照沈阳四平东模式开

库页岛 · 发表于 2013-10-21 21:24:36

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maxsun · 发表于 2013-10-21 22:01:32

其实不用动车一样也顶黄

魔幻钢琴站长 · 发表于 2013-10-21 22:03:34

短途的D还是很合算的，比新空调K强。

marquiszjs · 发表于 2013-10-22 00:45:57

年初春运时加开过鞍山西和沈阳之间的往返D车，早上很早从沈阳发车到鞍山西立折，当时坐过一次，基本上鞍山西和辽阳各上一半，满员到沈阳

永远的中华之星 · 发表于 2013-10-22 10:18:46

呵呵，开玩笑说，恢复6681等等……

N169 · 发表于 2013-10-24 16:17:53

jsmbc980401 发表于 2013-10-21 21:45
楼主的想法，是想让辽阳有一趟早班去沈阳的车。如果从营口东开的话，虽然可以路过辽阳，但已经不是老百 ...

晚上8点以后就没有沈阳（北）-营口东的动车了，后面的都是通过，可以晚上来，早上走。

江城周扬 · 发表于 2013-10-24 16:44:01

本帖最后由江城周扬于 2013-10-24 16:46 编辑

司乘人员在营口东如何过夜也是问题

江城周扬 · 发表于 2013-10-24 16:47:04

jsmbc980401 发表于 2013-10-24 16:34
咱倒不是说动车那家伙有多娇气还是有多高贵，营口东没有动车所，你让动车在营口东过夜？大半夜要是有个闲 ...

司乘人员在营口东如何过夜也是问题。

l_d · 发表于 2013-10-24 16:52:29

不会的，4229就是为了方便大石桥—沈阳区间沈阳方向早间旅客出行的

山城小石 · 发表于 2013-10-24 17:11:36

开个鞍山西到沈阳的，应该很不错

l_d · 发表于 2013-10-24 17:35:55

山城小石发表于 2013-10-24 17:11
开个鞍山西到沈阳的，应该很不错

客流不会好的，用你的话说，大客车可不是吃素的。鞍山—沈阳不会有人弃大客而跑到西站坐高铁的，费时费钱！辽阳—沈阳的D还是不错的，但是有了4229，我觉得也不会好哪去20和5块，我会选择5块的！

山城小石 · 发表于 2013-10-24 21:27:48

l_d 发表于 2013-10-24 17:35
客流不会好的，用你的话说，大客车可不是吃素的。鞍山—沈阳不会有人弃大客而跑到西站坐高铁的，费时费钱 ...

4229到沈阳都九点了，要是动车在辽阳六点多开的话应该不错吧？

marquiszjs · 发表于 2013-10-24 22:42:47

l_d 发表于 2013-10-24 17:35
客流不会好的，用你的话说，大客车可不是吃素的。鞍山—沈阳不会有人弃大客而跑到西站坐高铁的，费时费钱 ...

今年年初春运时就加开过，体验过一次，鞍山、辽阳各占一半，满员到沈阳

marquiszjs · 发表于 2013-10-24 22:45:07

N169 发表于 2013-10-24 16:17
晚上8点以后就没有沈阳（北）-营口东的动车了，后面的都是通过，可以晚上来，早上走。

晚上哪几班哈尔滨过来的G应该适当增加沈大段停站，而且这几趟还是沈局车，照顾管内也应该。

鞍山站 · 发表于 2013-10-24 23:38:51

楼上的意见我支持，沈局G应该照顾沈大客流，不说站站停，也应该增加停站

wewewewewei · 发表于 2013-10-25 05:23:51

顺手翻页

长春动车段 · 发表于 2013-10-25 12:02:30

设计
T309改为【辽阳----齐齐哈尔】辽阳 6：58开、灯塔 7：14到/7：16开、苏家屯 7：42到/7：45开、沈阳 8：03到/8：15开。以远不变。
0T310 沈阳 5：45开、辽阳 6：28到。（不办客）

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