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升前弓还是升后弓,怎么越来越糊涂了。。。

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发表于 2013-10-14 00:42:18 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
以前一直以为所有的电力机车都是升后弓的,就连西局西段段内调车时,机车换向都要换弓,确保后弓行驶。但是,包兰线上的大3B却升的是前弓,去年雾霾天气时京局要求换向时不换弓,防止发生雾闪。
到底升前弓还是后弓有什么讲究?另外谁有中国电力机车双弓行驶的照片?麻烦发上来,让我开开眼,谢谢!
发表于 2013-10-14 13:12:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 a5mg4n 于 2013-10-14 13:18 编辑

沒見過中國的 但有匈牙利的交-直車伸雙弓
http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=284791
交-交車也有雙弓的
http://imageshack.us/photo/my-images/138/n1127.jpg/
发表于 2013-10-14 13:19:53 | 显示全部楼层
只见过工矿的大鳄鱼升双弓运行的,用于拉着7节编组爬坡的时候,另外在08年雪灾的时候,电力机车好像被要求双弓运行,提升受流质量

一般情况下是看不到的

发表于 2013-10-14 13:36:44 | 显示全部楼层
as 发表于 2013-10-14 13:19
只见过工矿的大鳄鱼升双弓运行的,用于拉着7节编组爬坡的时候,另外在08年雪灾的时候,电力机车好像被要求双 ...

不是提高受流,而是用前弓去刮除接触网上面的冰雪。
发表于 2013-10-14 14:08:38 | 显示全部楼层
现在连D车也有前弓...
发表于 2013-10-14 17:52:10 来自手机 | 显示全部楼层
电力机车通常用前弓的原因是避免电弓跟接触网摩擦后,产生的炭粉落到瓷瓶等绝缘材料上,造成短路等问题。
 楼主| 发表于 2013-10-14 20:10:26 来自手机 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2013-10-14 17:52
电力机车通常用前弓的原因是避免电弓跟接触网摩擦后,产生的炭粉落到瓷瓶等绝缘材料上,造成短路等问题。

长姿势了
发表于 2013-10-16 17:21:53 | 显示全部楼层
到论坛中搜索 南京广雪灾的贴子 里面有升双弓的照片....
发表于 2013-10-16 17:47:40 | 显示全部楼层
大3B升前弓运行好像是车体太长,过分相操控困难的问题
发表于 2013-10-16 22:13:36 | 显示全部楼层
中原之星 发表于 2013-10-16 17:47
大3B升前弓运行好像是车体太长,过分相操控困难的问题

可能大3B是这个问题,但是在别的路局也不是这样,也升后弓。最近看一些SS4G也是升前弓,不知道这个都是什么传统。
发表于 2013-10-16 22:49:39 | 显示全部楼层
前弓我没记错的话好像京局很愿意这么玩吧
QQ截图20131016224836.jpg
发表于 2013-10-17 07:44:06 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2013-10-16 22:13
可能大3B是这个问题,但是在别的路局也不是这样,也升后弓。最近看一些SS4G也是升前弓,不知道这个都是什 ...

估计线路不同,机务段的要求也不同吧
发表于 2013-10-17 11:09:13 来自手机 | 显示全部楼层
Fdcylingses 发表于 2013-10-14 14:08
现在连D车也有前弓...

现在规定动车组出库升弓后,都不降弓,直到入库。另一只受电弓就备用。
发表于 2013-10-17 15:13:06 | 显示全部楼层
内六线从彝良开始直到六盘水明确规定冬季必须升双弓,因为彝良开始就要爬上海拔2000多米滇东高地,冬季接触网都要结冰,需要用前弓打掉接触网的冰。此外,在08年那场雪灾中也是升双弓,楼主可以看一下清风亭大哥的一个南京广司机经历的雪灾。
发表于 2013-10-18 14:44:01 | 显示全部楼层
这个有老帖可以查……
http://bbs.hasea.com/thread-456941-1-1.html
还有双弓调车的视频,帖子里也有这个链接
http://www.tudou.com/programs/view/ZshtFeVKbZ8/
 楼主| 发表于 2013-10-19 17:45:26 来自手机 | 显示全部楼层
谢谢大家的
头像被屏蔽
发表于 2013-10-20 07:12:10 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-10-20 21:24:41 | 显示全部楼层
发表于 2013-11-13 01:39:53 | 显示全部楼层
as 发表于 2013-10-14 13:19
只见过工矿的大鳄鱼升双弓运行的,用于拉着7节编组爬坡的时候,另外在08年雪灾的时候,电力机车好像被要求双 ...

分相也不降?
发表于 2013-11-13 01:42:49 | 显示全部楼层
宜宾铁路局 发表于 2013-10-17 15:13
内六线从彝良开始直到六盘水明确规定冬季必须升双弓,因为彝良开始就要爬上海拔2000多米滇东高地,冬季接触 ...

对头,这条线的大3B冬季都是双弓走的
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