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发表于 2013-10-11 19:32:42
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fac1086 发表于 2013-10-11 17:09 
这么麻烦，是不是可以理解为，北京站上京广、京九、京沪、京哈都很方便，而北京西站上京广、京九、京沪很方 ...
1。北京站上京哈（秦） 京沪很方便。
2。北京站上京九，不方便，需要走丰台，黄土坡 黄村，而直接从北京站拐京九，暂时拐不了，现在北京站发京九的车，属于北京西站站线被高铁占据的临时之举。当年的北京到合肥的127次，由于没有西黄线，而北京西 北京站都必须走丰台，因此情况与现在不同。
3。北京站上京广是可以的，但是有了北京西站以后，北京站没有一趟主动上京广的列车。因此，等于来讲北京站现在不能主动上京广，因为，丰台到良乡间属于不提速线路，因此，列车一般不走这里。北京站上京广的列车，一是从丰润方面过来，如哈尔滨到广州，长春到广州的列车，经丰台 长辛店。二是从天津方面过来的，如秦皇岛到石家庄的列车，经丰台，长辛店。
4。经过北京站进站停车的过路列车，一律更换方向。
5。北京西站本身就是为了京广线 京九线修建的车站，它当然去京九 京广很方便了。北京西站西行只有京广线和京广高铁，东行可能京秦 京沪 丰沙 京九。因此，京广线进北京西站的过路列车，一律不换向。如石家庄到包头 石家庄经丰润到秦皇岛 石家庄到唐山（前4428次春节延长）。而相反，北京西站不涉及京广线的过路列车，必须经过北京西站的东侧，一律需要换向。如大同到赣州，包头到宁波，乌海西到天津等。
6。北京西站到京沪线很方便，但需要与京九线同时走西黄线，西黄线现在是一个结点，因此，除非被轰出北京站的列车，否则没有这样走的。
7。北京西站到丰润方向，理论上是可以的，但是由于这样走的列车经过北京南站是不更换运行方向的，况且北京站东侧的三角线（也就是不进北京站直接到京哈线的铁路线），只是一条没有提过速的单线铁路，况且需要切割正线，非常不方便，因此，经过北京西站到东北方向去的列车，早就不流行了，要么走北京南不换向，要么走北京站换向。
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