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T89、T90怎么那么不招广铁待见呢?

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发表于 2013-10-9 23:25:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 willingoxzhang 于 2013-10-9 23:29 编辑

观察了一下近几日T89南下的晚点情况,武昌以前晚点一般不太多,十几二十分钟,一进广铁地盘,就越来约晚了。搞得回程T90始发都晚点,有时候在广州正点发车,到郴州后都能晚点一个钟,广铁就那么不待见T89和T90?


发表于 2013-10-10 17:11:33 | 显示全部楼层
南京广麻烦啊,调度也是个老大难,别说T89了,连T15这样的牛车都经常吃瘪的
发表于 2013-10-10 17:45:38 来自手机 | 显示全部楼层
我上次坐T89邢台就晚点半小时,郑州晚点1小时,最后到广州晚点还是1小时
发表于 2013-10-13 19:38:14 | 显示全部楼层
跑得太快容易被憋,京广点排的太紧!
发表于 2013-10-13 19:56:15 | 显示全部楼层
T13,201,97,这三牛车容易被憋吗
头像被屏蔽
发表于 2013-10-13 22:16:18 | 显示全部楼层
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发表于 2013-10-14 07:12:29 来自手机 | 显示全部楼层
北京局车能在广铁受待见?
发表于 2013-10-14 08:18:11 | 显示全部楼层
T15/16/T201/202是广铁的车,也经常晚点.T97/T98是出入境列车,优先级比较高,晚点的机率会小一些.T90/T14到很少正点过.京广线太长,一路上限速区段很多,尤其是南京广,不可能全程都按160标准跑,如果停站时乘客上下车时间比图定停站时间长,有可能造成晚点,而且在途中也追不回来.
发表于 2013-10-14 13:35:48 | 显示全部楼层
participant21st 发表于 2013-10-14 08:18
T15/16/T201/202是广铁的车,也经常晚点.T97/T98是出入境列车,优先级比较高,晚点的机率会小一些.T90/T14到很 ...

T13/14 T15/16 T89/90 T97/98 T99/100 T263/264在南京广执行的标准是客二 或是客三?
南京广有客一的吗?
发表于 2013-10-14 14:21:41 | 显示全部楼层
blaker 发表于 2013-10-14 13:35
T13/14 T15/16 T89/90 T97/98 T99/100 T263/264在南京广执行的标准是客二 或是客三?
南京广有客一的吗?

没有。南京广有些路段连客三都达不到
发表于 2013-10-15 23:23:27 | 显示全部楼层
南京广的线路限速140!
发表于 2013-10-15 23:28:16 | 显示全部楼层
京局乡段 发表于 2013-10-15 23:23
南京广的线路限速140!

140?!直达特快不得憋屈死了
发表于 2013-10-16 07:30:02 来自手机 | 显示全部楼层
孙大葱与火车 发表于 2013-10-15 23:28
140?!直达特快不得憋屈死了

跑慢个10来公里,怎么就憋屈了?
发表于 2013-10-16 09:11:47 | 显示全部楼层
孙大葱与火车 发表于 2013-10-15 23:28
140?!直达特快不得憋屈死了

基本上都顶着137跑,它们的平均速度也根本不到137。
发表于 2013-10-16 09:23:21 | 显示全部楼层
主要是图排的比较满, 晚点以后不好赶点
发表于 2013-10-16 12:58:44 | 显示全部楼层
孙大葱与火车 发表于 2013-10-15 23:28
140?!直达特快不得憋屈死了

老的京广铁路南段(株洲-广州)是不允许跑动车组的
这一段铁路要穿越南岭 有许多的隧道 铁路上许多弯道半径太小
据说衡阳至坪石段限速60-80
高中物理学过 弯道半径与轨道倾斜角的正切决定了过弯道的最大速度
而轨道倾斜角的大小是有限度的
那么弯道过弯速度主要靠转弯半径决定
所以与高速铁路相比 京广铁路南段是无法跑动车组的
京广铁路上最快的普通列车T15在郑州以北可以跑出140KM/H的速度
但经过长沙往南 能跑到110KM/H就不错了
发表于 2013-10-16 13:42:02 | 显示全部楼层
broodwar 发表于 2013-10-16 12:58
老的京广铁路南段(株洲-广州)是不允许跑动车组的
这一段铁路要穿越南岭 有许多的隧道 铁路上许多弯道半 ...

衡阳-坪石段限速没那么低。至少据本人亲测25G能够跑到116(K9003次,区间衡阳-郴州)。个人觉得京广线衡广段的限速应该是100-120。不过南京广(武昌-广州)最高限速140倒是真的,所以当年Z23可以用25K跑一阵子而不至于晚点
发表于 2013-10-16 13:53:47 | 显示全部楼层
郑州以南,T16表示很轻松的跑出155,但只是部分区间印象比较深是出郑州站后,快上黄河大桥的那个区间,T16可以持续跑出155,
发表于 2013-10-16 14:20:05 | 显示全部楼层
李冰久 发表于 2013-10-16 07:30
跑慢个10来公里,怎么就憋屈了?

武局的Z23  Z24基本全是南京广上跑...用160的25T  这么看来不是很浪费么,难怪T95  T96深圳到武昌区间的用时和直达也差不了多久
发表于 2013-10-16 14:21:27 | 显示全部楼层
broodwar 发表于 2013-10-16 12:58
老的京广铁路南段(株洲-广州)是不允许跑动车组的
这一段铁路要穿越南岭 有许多的隧道 铁路上许多弯道半 ...

武局的z23 z24跑着是不是有点浪费了
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