本帖最后由 湖南岳阳 于 2013-10-7 22:47 编辑
3分球 发表于 2013-10-7 22:24 
张家界什么时候属于华北中原了？
我说的是：张家界-北京西 直达特快列车，你说北京属不属于华北？
全国著名旅游目的地--张家界请求“铁总”关照：开张家界至北京“直达特快”列车！
湖南张家界、常德、益阳旅客请求张家界至北京快速列车改为“直达特快”列车！
全国最著名旅游胜地之一、全国旅游客流最大城市之一，世界著名“自然遗产”、世界著名旅游目的地之一。中国--张家界 目前仅有一对K968次“快速列车”通往首都北京，与其世界著名旅游目的地地位极不相称。
建议"张家界-北京"K968次列车改为“直达特快列车”，使用25T车底，沿途停靠：张家界-常德-益阳-长沙-岳阳-武昌-北京。压缩运行时间约7小时。
车底来源：停开 武昌-上海Z25/27次列车。（这车早就应该停了，武汉到上海那么多动车票都卖不完，而且动车价格和卧铺差不多，同时武昌还有同线路Z45次、Z31次、K13次、K121次，这些配属还是原来“合武、合宁”没通时配备的，武汉-上海开了近20对动车后，可以说武汉现在完全没必要开这么多车，Z25/27车底早就应该拿出来给别人了！）。
张家界-北京，“张家界-长沙”区间运行时间压缩空间不大，预计可压缩14分钟。该车设计“长沙-北京”区间追踪Z18次列车运行，该车张家界发车时间（约）14：45，长沙发车时间20：02，到达北京时间：9：39。（Z18时刻 长沙：19：55 岳阳21：11 武昌23：16 北京9：32）
北京-张家界: “北京-长沙”区间追踪Z17次列车，北京发车时间18：09，到达长沙时间7：36。（T201发车时间后推5分钟，改为18：16发车，安排在本车后发。 ），到达张家界时间（约）12：30.（Z17时刻表 北京 18：01 武昌 4：06 岳阳 6：07 长沙 7：29）
因为张家界无力“整备列车”，且要追踪Z17/18次列车，张家界已经无时间再“套跑”整备，故该车由北京站进行整备。
张家界是全国最著名旅游景点之一、也是全国旅游客流量最大城市之一、急需加开一对“张家界-北京”直达特快列车，作为旅游列车，请求中国铁路总公司考虑，并协调北京铁路局（整备）、武汉铁路局（出车底）尽快开行！
|
发表于 2013-10-7 13:37:03
