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北京、张家口之间的4447/8、4415/6是不是要变??

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发表于 2013-10-3 16:23:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
刚从12306上看余票信息,张家口-北京的4416、张家口-北京西的4448,20、21两天都没有余票显示,什么原因???
有知道的大仙吗?????


发表于 2013-10-3 18:12:05 | 显示全部楼层
过几天就知道了,别急 ,换空调车也是好事,最好是双层25k城际车底!那组备用车底反正搁着也是搁着,还不如利用起来,呵呵。
 楼主| 发表于 2013-10-3 18:56:54 来自手机 | 显示全部楼层
SS3DC 发表于 2013-10-3 18:12:05
过几天就知道了,别急 ,换空调车也是好事,最好是双层25k城际车底!那组备用车底反正搁着也是搁着,还不如利用起来,呵呵。

如果真是您说的这个情况就太好了!!来自: Android客户端
发表于 2013-10-3 18:59:09 | 显示全部楼层
双层25K现在都跑这水平的车了,下次我估计就得跑承德到锦州 甚至叶柏寿到锦州这类二几十千米时速的车了。
发表于 2013-10-3 19:23:40 | 显示全部楼层
张家口站以后只剩1对列车啦?真可惜啊,还是一等站呢,以后就是售票点了。。
发表于 2013-10-3 19:57:16 | 显示全部楼层
汽车好友 发表于 2013-10-3 19:23
张家口站以后只剩1对列车啦?真可惜啊,还是一等站呢,以后就是售票点了。。

请问:哪趟列车更换了车底,就缩短运行径路了?
 楼主| 发表于 2013-10-3 20:29:58 来自手机 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2013-10-3 19:57:16

请问:哪趟列车更换了车底,就缩短运行径路了?

以前张家口始发到石家庄的4444次,张家口始发终到邯郸的4410次,换车底后就缩到张家口南站始发终到了来自: Android客户端
发表于 2013-10-3 21:53:04 来自手机 | 显示全部楼层
以后京张无绿皮?
发表于 2013-10-3 23:24:30 来自手机 | 显示全部楼层
也许真换S25K呢,不过还不如跑张家口到石家庄呢。
 楼主| 发表于 2013-10-4 07:43:42 | 显示全部楼层
一般换车底的信息提前多长时间上12306啊??有知道的前辈吗???
 楼主| 发表于 2013-10-4 09:12:55 | 显示全部楼层
SS3DC 发表于 2013-10-3 18:12
过几天就知道了,别急 ,换空调车也是好事,最好是双层25k城际车底!那组备用车底反正搁着也是搁着,还不如 ...

您说的这个备用25K车底,是空调发电车供电吧?不是机供车底吧?
这样的话不用电车拉,还可以到张家口站的!!!
发表于 2013-10-4 19:06:16 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2013-10-3 19:57
请问:哪趟列车更换了车底,就缩短运行径路了?

不是缩短路径,而是如果真换空调的话张家口北站没有电网,3C进不去,没法供电。现在的车KD也少,想走北站还得上调机,还不够麻烦的呢。4444,4410就是例子,改为7734,7740之后就不进北站了。
发表于 2013-10-4 19:07:15 | 显示全部楼层
wzf 发表于 2013-10-3 23:24
也许真换S25K呢,不过还不如跑张家口到石家庄呢。

那没有卧铺怎么行?S25k很少有卧铺的(请无视丽水特快和T55)
发表于 2013-10-4 19:33:09 | 显示全部楼层
汽车好友 发表于 2013-10-4 19:06
不是缩短路径,而是如果真换空调的话张家口北站没有电网,3C进不去,没法供电。现在的车KD也少,想走北站 ...

先回答您另外一个问题 没有卧铺肯定不行 换不了。

我认为是这样的,如果更换车底,那么肯定得加空调发电车,否则的话肯定只能到张家口南。感觉可能性不大,如果只到南站的话,那么客流会下降的。
发表于 2013-10-4 19:59:36 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2013-10-4 19:33
先回答您另外一个问题 没有卧铺肯定不行 换不了。

我认为是这样的,如果更换车底,那么肯定得加空调发 ...

我觉得这样倒也可以,就直接京丰4D到北站问题不大,但还有一个问题就是北站站台长度的问题。北站站台很短的,我记得有一年春运K89担任张家口临客,到北站3,4节车厢都停不进去。。所以加KD的话估计只能有13节车厢。
发表于 2013-10-4 20:03:27 | 显示全部楼层
汽车好友 发表于 2013-10-4 19:59
我觉得这样倒也可以,就直接京丰4D到北站问题不大,但还有一个问题就是北站站台长度的问题。北站站台很短 ...

对 13节也可以,京张列车本身就不长的
发表于 2013-10-4 21:55:34 | 显示全部楼层
像机供的25G列车,如邯郸~张家口南,石家庄~张家口南,北京西~张家口南,能否改为DF11G担当呢,这样能开到张家口北站,呵呵,只是自身的一点想法。
 楼主| 发表于 2013-10-4 22:41:34 来自手机 | 显示全部楼层
不是得挂KD嘛来自: Android客户端
发表于 2013-10-4 22:43:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 快价慢速列车 于 2013-10-4 22:44 编辑
长沙客运段 发表于 2013-10-4 21:55
像机供的25G列车,如邯郸~张家口南,石家庄~张家口南,北京西~张家口南,能否改为DF11G担当呢,这样能开到张 ...


老兄我感觉不太可能,还不如加一节空电用桔子或西瓜合适。张家口用跨越,级别太高了,南京上海的用才合适。

而且一开始我认为石家庄到张家口的列车缩短到张家口南,根本也不是机供的原因,而是张家口北站线太少,列车根本进不去,只能在南站凑和一下。
发表于 2013-10-4 23:10:04 来自手机 | 显示全部楼层
不如把上午张家口到石家庄的25g,代替4447进京西,然后再狂奔到石家庄呢。K7731~7710这四组彻底用不清呀,尤其白天那车次,3成都坐不到。
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