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【2013·宁安铁路】宁安城际铁路2013年10月进度汇报(亲测线间距)

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发表于 2013-10-22 17:10:01 | 显示全部楼层
宁安是一条很不错的线路,可惜太拖太拖了
发表于 2013-10-23 10:44:31 | 显示全部楼层
浦巴杨高 发表于 2013-10-22 15:37
上报和批复的都是时速250以上,因为350也是250以上,所以当初也就算是打了个擦边球,还不至于偷偷干起来然 ...

修条铁路真不容易啊。。
发表于 2013-10-23 18:44:19 | 显示全部楼层
250~点个赞,盲目追求350的就是250~
发表于 2013-10-29 23:10:07 | 显示全部楼层
干线应该350,支线和城际250,也就够了。1个小时和四五十分钟,没多大差别。如果远途的话,350和250还是有时间上的差别的。1000公里就是1个小时了。
发表于 2013-11-1 16:57:14 | 显示全部楼层
h-r 发表于 2013-10-2 21:56
宁安也被高阻动过手脚?

直接路过高祖老家(江宁陆郎,江宁南站附近),怕坏风水?
发表于 2014-10-7 13:20:53 | 显示全部楼层
idiotsloth 发表于 2013-10-29 23:10
干线应该350,支线和城际250,也就够了。1个小时和四五十分钟,没多大差别。如果远途的话,350和250还是有时 ...

如果打通安庆-黄冈-武汉呢?安庆-黄冈350设计,安庆-南京350 南京-上海350.这就是沿江长江经济带的350的大通道!

眼光要远!,预留350不可能是错的
发表于 2014-10-7 13:21:35 | 显示全部楼层
说宁安不要300-350的简直是目光短浅!

如果打通安庆-黄冈-武汉呢?安庆-黄冈350设计,安庆-南京350 南京-上海350.这就是沿江长江经济带的350的大通道!

眼光要远!,预留350不可能是错的
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