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【2013·宁安铁路】宁安城际铁路2013年10月进度汇报(亲测线间距)

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发表于 2013-10-6 11:20:47 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2013-10-5 16:35
我猜可能是这样:以后各个方面都涨价,就高铁不涨价,所以以后就会很低了……

各个方面具体是指哪些方面?
发表于 2013-10-6 15:04:14 | 显示全部楼层
红P-黑S-齐B 发表于 2013-10-3 13:42
线距是指哪到哪?中心距离,最近距离,最远距离,还是??????????????????????

中心距离
发表于 2013-10-6 15:51:48 | 显示全部楼层
bestfriend 发表于 2013-10-6 11:20
各个方面具体是指哪些方面?

各方面,指的是别的交通工具的运价……都涨价,唯独高铁不变,呵呵,然后高铁的价格就很低了,你觉得可不可以这样理解呢?
发表于 2013-10-6 17:29:13 | 显示全部楼层
hxbcnmh 发表于 2013-10-6 15:51
各方面,指的是别的交通工具的运价……都涨价,唯独高铁不变,呵呵,然后高铁的价格就很低了,你觉得可不 ...

我觉得很难这么说,因为灰机票的基准价也同样没涨,有的折扣因为有了高铁还低了,城市公交价格也没见涨,有的还降价了。
发表于 2013-10-6 18:08:26 | 显示全部楼层
马芜安静悄悄,2015年,铜池段先跑起来,呵呵
发表于 2013-10-6 18:45:09 | 显示全部楼层
baoketu 发表于 2013-10-6 15:04
中心距离

上行线两铁轨的中心距离下行线两铁轨的中心的距离?????????
发表于 2013-10-6 20:34:47 | 显示全部楼层
红P-黑S-齐B 发表于 2013-10-6 18:45
上行线两铁轨的中心距离下行线两铁轨的中心的距离?????????


发表于 2013-10-9 13:08:57 | 显示全部楼层
记得几年前,宁安不叫宁安,叫宁宜,安庆别称宜城。那时,我有印象,就是修250的铁路,不知道怎么后来怎么又说最高时速350。哈哈,250足够了,到南京、上海也要不了几个小时。
发表于 2013-10-9 17:13:30 | 显示全部楼层
半碗粥 发表于 2013-10-6 18:08
马芜安静悄悄,2015年,铜池段先跑起来,呵呵

转近平、克强同志阅,交光祖阅办!
发表于 2013-10-11 19:52:57 | 显示全部楼层
导乘信息 发表于 2013-10-2 17:34
宁安肯定不上普速,四电招标中明确标有GSM-R,表示是C3信号

无砟轨道 上普速做梦吧
发表于 2013-10-11 20:01:01 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 h-r 于 2013-10-11 20:21 编辑
七七八八 发表于 2013-10-9 13:08
记得几年前,宁安不叫宁安,叫宁宜,安庆别称宜城。那时,我有印象,就是修250的铁路,不知道怎么后来怎么又 ...

这是刘的一个花招,当时除了京沪高铁外都是按250上报的,然后私下让设计人员按350设计。因为直接报350发改委不批(当时世界上还没有350的高铁),但只要生米煮成熟饭……不过这也给盛降速带来了便利。
发表于 2013-10-12 00:50:37 | 显示全部楼层
看起来还不错!
发表于 2013-10-12 10:03:56 | 显示全部楼层
半碗粥 发表于 2013-10-6 18:08
马芜安静悄悄,2015年,铜池段先跑起来,呵呵

真搞不懂芜湖、马鞍山到底在想什么,莫非真的觉得挨着南京,当马仔很爽?还不是穷屌丝一个,谁睬你啊
发表于 2013-10-12 13:37:07 | 显示全部楼层
导乘信息 发表于 2013-10-2 17:34
宁安肯定不上普速,四电招标中明确标有GSM-R,表示是C3信号

GSM-R不代表就一定是C3,很多既有线也有GSM-R覆盖,要有RBC才说明是3级列控。
 楼主| 发表于 2013-10-12 18:22:39 | 显示全部楼层
hunxiyi 发表于 2013-10-12 10:03
真搞不懂芜湖、马鞍山到底在想什么,莫非真的觉得挨着南京,当马仔很爽?还不是穷屌丝一个,谁睬你啊

招标的问题,马鞍山段招来了从来没有高铁建设经验的武警水电部队(对外称:安能建设),资金紧张的那段时间,中铁十二、十七局都垫钱建,而武警水电部队直接全线停工。
发表于 2013-10-21 10:59:02 | 显示全部楼层
前日与T7607乘务员聊了聊,据说一些路段之前的规划存在问题,导致现在施工暂停。莫非是合福、商杭接入方式的问题?
发表于 2013-10-21 11:14:01 | 显示全部楼层
h-r 发表于 2013-10-11 20:01
这是刘的一个花招,当时除了京沪高铁外都是按250上报的,然后私下让设计人员按350设计。因为直接报350发改 ...

还便利个毛啊。。
这下盛降速给降到200.就没得玩了。。
发表于 2013-10-21 21:48:12 | 显示全部楼层
这条铁路准备拖到什么时候啊。
发表于 2013-10-22 12:46:40 | 显示全部楼层
tsywtsyw 发表于 2013-10-21 21:48
这条铁路准备拖到什么时候啊。

等到恢复准350的标准(沪宁城际的标准)。
发表于 2013-10-22 15:37:06 | 显示全部楼层
h-r 发表于 2013-10-11 20:01
这是刘的一个花招,当时除了京沪高铁外都是按250上报的,然后私下让设计人员按350设计。因为直接报350发改 ...

上报和批复的都是时速250以上,因为350也是250以上,所以当初也就算是打了个擦边球,还不至于偷偷干起来然后生米煮成熟饭
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