YY一下，如果现在用蒸汽机车开行旅游观光专列

dehydro

干线上会被踩死，支线上先设计一条。
车次用Y，按照40km/h排图。
编组：机后2YZ22+1YZ22（办）+2YZ22
运行区间：长春-吉林
时刻：长春 8:55
长春东 9:05-9:07
龙泉 9:18-9:24（会让T5316）
兴隆山 9:43-9:45
卡伦 10:03-10:05
龙家堡 10:28-10:38（会让K2082）
九台 11:15-11:20
营城 11:36-11:38
土们岭 12:08-12:10
左家 12:23-12:24
桦皮厂 12:53-12:55（复线区段交会K7388）
孤店子 13:17-13:19
新九站 13:38-13:40
九站 13:46-13:48
哈达湾 13:59-14:04（会让6376）
吉林 14:20（如晚点则在哈达湾继续会让K1056）
全程用时5小时25分。

到吉林立折
吉林 15:25
哈达湾 15:35-15:37
九站 15:56-15:58
新九站 16:05-16:07
孤店子 16:26-16:28
桦皮厂 16:48-16:59（待毙K7366）
左家 17:28-17:29
土们岭 17:42-17:44
营城 18:13-18:15 （复线区段交会K75）
九台 18:32-18:37（进站交会K1055）
龙家堡 19:10-19:22（停车会让2167）
卡伦 19:42-19:44
兴隆山 20:02-20:19（待毙K7334）
龙泉 20:37-20:40
长春东 20:54-20:56
长春 21:06（如晚点则在长春东停车会让K7367）
全程用时5小时41分

哈局动车段

都是钱儿的事儿。。。

山城小石

在很不繁忙的支线开行还行，长图线开行的话很坑爹

11111

感觉魏塔可以开一个

htk1993

白阿线可以开，顺便促进旅游

dehydro

山城小石 发表于 2013-10-2 19:59
在很不繁忙的支线开行还行，长图线开行的话很坑爹

要不拉滨线上开一个？舒兰-拉法区间客车只有1对，影响不大。

我爱星星

有没有市场是关键。

爱在关角山

哈局动车段 发表于 2013-10-2 19:29
都是钱儿的事儿。。。

那可不，咱大师最不差钱了

北国骑士

dehydro 发表于 2013-10-3 16:07
要不拉滨线上开一个？舒兰-拉法区间客车只有1对，影响不大。

舒兰到拉法，这段货车好像也只有一对吧。但是这旅游观光专列多少人坐呢。