青藏机车的最新照片！

maverick · 发表于 2006-1-28 01:40:32

[UploadFile=C38ACheEastPorta_1138382893.jpg]
该照片转自railpictures.net，拍摄于06年1月26号，作者是Pinlifter。照片中这台机车正在克罗拉多州的山区进行高原测试。另外，GE给它编的型号是C38AChe，可以得知，该车装机功率为3800马力，为交流传动。
该车根据我方的要求按我国铁路限界设计了内走廊的车身结构，机车前部不设缓冲区，有扇门，是为了重联时可以在机车间走动，该车的运用考虑3机以上的重联。

kocoxyz · 发表于 2006-1-28 01:49:00

沙发！！！

人民铁路为人民 · 发表于 2006-1-28 02:45:59

呵```
最终花落谁家还不知道呢````
资阳厂造了一辆6500马力的DF8DJ```
保密产品！希望能上青藏```
支持国货！

成局成东 · 发表于 2006-1-28 11:39:40

[这个贴子最后由成局成东在 2006/01/28 11:45am 第 1 次编辑]

一台车才3800马力，太小了，上了高原估计就只剩2000了。为什么不把单车功率做大一点呢？

wubo-sz · 发表于 2006-1-28 13:37:33

看来这车也不怎么样。

maverick · 发表于 2006-1-28 13:48:34

下面引用由成局成东在 2006/01/28 11:39am 发表的内容：
一台车才3800马力，太小了，上了高原估计就只剩2000了。为什么不把单车功率做大一点呢？

实际马力不止这些，了解ND5的人都知道，美国机车柴油机的马力比装车时的功率大很多，就是保证在各种环境下实际功率能达到装车功率，这个车是在D9-4400上改的，原来的装机功率就有4400马力，只是因为在高原使用的关系，把装机功率改到3800，在高原上实际功率就有3800马力。
不是我打击国货，怕是资阳厂的6500马力机车到了青藏高原只有3500马力了。
国内机车功率是最大时候的功率，美国机车功率是最小时候的功率。

安琪 · 发表于 2006-1-28 13:53:07

下面引用由爱新觉罗在 2006/01/28 02:45am 发表的内容：
呵```
最终花落谁家还不知道呢````
资阳厂造了一辆6500马力的DF8DJ```
保密产品！希望能上青藏```
...

8DJ啊？哼哼，估计又……回头电话告诉你原因……

Hercules · 发表于 2006-1-28 15:28:37

不知道GE的青藏线机车是从哪里装船出海的？Seattle还是Oakland？

Hercules · 发表于 2006-1-28 15:41:48

发现另一张照片：
[UploadFile=Clarence20Matthe_1138434025.jpg]
网址：http://www.rrpicturearchives.net/archivethumbs.aspx?id=9379
作者：Clarence Matthews
地点：Garden City, KS

遥控人 · 发表于 2006-1-28 19:44:33

这种图装比那白色的强些

maverick · 发表于 2006-1-28 21:46:12

车窗做得这么大，开战斗机啊，特别是上面，司机开车还要朝上看？不懂。

京局润段-1 · 发表于 2006-1-28 22:32:25

下面引用由maverick在 2006/01/28 09:46pm 发表的内容：
车窗做得这么大，开战斗机啊，特别是上面，司机开车还要朝上看？不懂。

观光用?呵呵,司机也看风景

ZHAOTY · 发表于 2006-1-29 00:28:26

呵呵，我还没看见DF8DJ。

成局内段 · 发表于 2006-1-29 01:07:49

再怎么也要支持一把～

人民铁路为人民 · 发表于 2006-1-29 03:51:32

下面引用由ZHAOTY在 2006/01/29 00:28am 发表的内容：
呵呵，我还没看见DF8DJ。

保密产品！！6500马力！
长相和某车极像！！！

kuoshiu · 发表于 2006-1-29 19:38:25

不错

zzy1222 · 发表于 2006-1-31 10:14:33

国产车就不行吗？

成都机车 · 发表于 2006-2-3 10:48:13

下面引用由爱新觉罗在 2006/01/29 03:51am 发表的内容：
保密产品！！6500马力！<BR>长相和某车极像！！！

是啥子东东?QQ告诉我!

Fdcylingses · 发表于 2006-2-3 15:41:21

也不知道C38AChe最终会给哪条铁路上使用。

qj6501 · 发表于 2006-2-3 23:34:35

向铁路建设者致敬！

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