问个线路里程变更的问题

山城小石 · 发表于 2013-9-22 13:08:53

如果某线路进行了截弯取直，或因某站施工而改变了线路，那么这个线路的里程就会发生改变，比如京哈线，昌图段修了两个隧道，里程变短了，那么昌图到哈尔滨段的里程碑是不都得重新测量啊？这样多麻烦啊。
还有一个问题，如果一条复线上下行有分开的地方，那么上下行的里程也是不一样的，这样的话整个线路的里程应该如何计算？

dehydro · 发表于 2013-9-22 13:37:59

一般按原线长度计算。很简单，因为截弯取直的成本不会低于原来修弯道的成本（要不原来为什么绕弯），所以至少短时间内按照原里程收费是合理的。除非是抛开原线重新建设铁路，如长吉城际按照新里程而非老长图线计价。

山城小石 · 发表于 2013-9-22 13:41:38

dehydro 发表于 2013-9-22 13:37
一般按原线长度计算。很简单，因为截弯取直的成本不会低于原来修弯道的成本（要不原来为什么绕弯），所以至 ...

我不是关心如何计算票价，而是线路旁边设置的里程碑时候需要更换

wewewewewei · 发表于 2013-9-22 14:35:22

一般按原线长度计算。

king_du · 发表于 2013-9-22 14:53:18

不会马上全线更新的。那只起个标志作用，划分工区、责任等等使用。

山城小石 · 发表于 2013-9-22 16:14:20

king_du 发表于 2013-9-22 14:53
不会马上全线更新的。那只起个标志作用，划分工区、责任等等使用。

也就是说，里程碑主要就是划分工区用的？其他作用不大，所以不会马上就改变，我理解的对吗？

dehydro · 发表于 2013-9-22 16:19:24

本帖最后由 dehydro 于 2013-9-22 16:20 编辑

king_du 发表于 2013-9-22 14:53
不会马上全线更新的。那只起个标志作用，划分工区、责任等等使用。

可是那样的话工务上就不好标记了啊。比如某铁路K1000+200至K1001+800之间的线路被缩短成了900米，那中间那段线路如何定位呢？

1478 · 发表于 2013-9-22 21:12:58

dehydro 发表于 2013-9-22 16:19
可是那样的话工务上就不好标记了啊。比如某铁路K1000+200至K1001+800之间的线路被缩短成了900米，那中间那 ...

怎么可能，中间至少要有连接线吧！“K1000+200至K1001+800之间的线路被缩短成了900米”照你这么说，这条线路的
K1000+200和K1001+800是同一地点

1478 · 发表于 2013-9-22 21:15:19

dehydro 发表于 2013-9-22 16:19
可是那样的话工务上就不好标记了啊。比如某铁路K1000+200至K1001+800之间的线路被缩短成了900米，那中间那 ...

中间的连接线可以叫作K1000+200至K1001+800区间

山城小石 · 发表于 2013-9-22 21:47:39

1478 发表于 2013-9-22 21:12 怎么可能，中间至少要有连接线吧！“K1000+200至K1001+800之间的线路被缩短成了900米”照你这么说，这条线 ...

有可能啊，但是k1001可能不太对，如果按照原来的线路测量ab分别位于k1000+200处和k1000+800处，两地在线路上相距600米，截弯取直后就有可能在线路上相距200米，那么，新建的这段线路的里程碑应该怎么设立，再有，如果某线路两地区间线路换了走向，路径长了怎么办？

ml35473255 · 发表于 2013-9-22 22:48:32

有一种说法叫做里程断链，参见百度百科。
http://baike.baidu.com/view/1189120.htm

沈局辽段 · 发表于 2013-9-22 22:59:26

wewewewewei 发表于 2013-9-22 14:35
一般按原线长度计算。

汤博士有依据吗？

沈局辽段 · 发表于 2013-9-22 23:00:03

dehydro 发表于 2013-9-22 13:37
一般按原线长度计算。很简单，因为截弯取直的成本不会低于原来修弯道的成本（要不原来为什么绕弯），所以至 ...

看看武广和京广的一等以上大站之间的里程就知道了。

山城小石 · 发表于 2013-9-23 07:48:13

ml35473255 发表于 2013-9-22 22:48 有一种说法叫做里程断链，参见百度百科。 http://baike.baidu.com/view/1189120.htm

长见识了，灰常感谢

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