国庆时Z124次会满编吗？满编是几节啊？

welcome1 · 发表于 2013-9-20 13:35:30

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gthera · 发表于 2013-9-20 22:11:43

国庆一定是爆满的吧，暑期好像是18节

四川车迷在南京 · 发表于 2013-9-20 22:15:00

满编好像是18节。暑运，春运肯定会满编，平时多半欠编。

taylor1984 · 发表于 2013-9-20 23:14:56

也不好说，9月19日在南京站接人，看见Z121南京正点发车，编组才11节
我在想11节对SS9G来说是不是太轻松了，估计启车和爬坡都强很多吧

火车喵 · 发表于 2013-9-21 08:36:54

暑假一直都是10或11节来自: iPhone客户端

qzcumt · 发表于 2013-9-21 10:03:30

渝利铁路通了，改线，走重庆恩施，天天满编应该不是问题，同事停运一趟上海车

宜宾铁路局 · 发表于 2013-9-21 10:46:38

多半要等渝利通了再说了，现在性价比显然没有经渝利高

welcome1 · 发表于 2013-9-21 11:59:25

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welcome1 · 发表于 2013-9-21 13:20:11

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四川车迷在南京 · 发表于 2013-9-21 16:57:03

宜宾铁路局发表于 2013-9-21 10:46
多半要等渝利通了再说了，现在性价比显然没有经渝利高

确实。渝利通了成都重庆到南京上海肯定会有动车，不过，鉴于沪汉蓉线的线路等级和距离，沪蓉（渝），宁蓉（渝）动车的时间不会很短，因此性价比不见得一定会比二十几个小时的过夜的K车高很多。成都和重庆很多是中转客流，还要转汽车到四川或者重庆其他地方，如果是全白天运行的动车的话，那到成都或者重庆的时间多半是晚上。

四川车迷在南京 · 发表于 2013-9-21 17:00:45

而且现在的成都到上海，重庆到上海的各趟车之间的线路基本都不重复，尤其是走宝成线的K292，K284，照顾川北客流，渝利开通后肯定不会停运。因此个人觉得渝利通车后现有的长途K车不会停运很多，肯定会保留相当一部分。

成局北碚车务段 · 发表于 2013-9-21 21:40:09

理论上走达成襄渝合武的25T满编限制为19节

火车喵 · 发表于 2013-9-22 08:48:43

welcome1 发表于 2013-9-21 13:20
10月4号回上海的时候，买到了12车

12车不代表有12节嘛

超级铁路发烧友 · 发表于 2013-9-22 10:05:09

渝利线是一次性复线吗？就算是，现在宜昌东到万州的铁路还是单线，再快能快多少，还是要单线避让。

welcome1 · 发表于 2013-9-22 11:37:25

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成局北碚车务段 · 发表于 2013-9-22 15:40:55

超级铁路发烧友发表于 2013-9-22 10:05
渝利线是一次性复线吗？就算是，现在宜昌东到万州的铁路还是单线，再快能快多少，还是要单线避让。

渝利铁路是一次性复线，按照200公里高等级线路建设，预留250公里提速，以客运为主，包含部分集装箱货运业务
宜万铁路宜昌到利川凉雾段也是一次性复线，与渝利铁路接轨，但时速只有160.

凉雾到万州再到达州段，短期内没有复线的计划和可能。

钢七连 · 发表于 2013-9-23 04:46:00

满编是15节。。

火车喵 · 发表于 2013-9-24 09:02:49

welcome1 发表于 2013-9-22 11:37
是至少12节

不能这么说噢。。成绵城际编号就有8号（1、3、5、6、8）。。但是一直都只有5节车厢噢。。而且我们暑假看到两个编组的Z124，一个是11节有CA，一个是10节没CA。。

超级铁路发烧友 · 发表于 2013-10-5 11:45:53

既然没有啥客流，就干脆听了算了，或者改走沪昆线！！

柳局玉段~~ · 发表于 2013-10-5 13:12:27

没有满编，我昨天在K468上在合肥站看到了，我在K468的11车厢，正对Z124的7车厢，K468合肥开机后为18车厢，而Z124合肥开尾部为1车厢，这样推算Z124最多有14或15节车厢。

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