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发表于 2015-1-14 12:36:57
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Ayumimy 发表于 2015-1-13 10:54 
说的对,在合理性上我基本没有太多考虑,只是一个大胆的设想,不过也许能搞定也说不准,不过这个车的架子 ...
我最近搞的准高速三节棍就是大鼻子+内走廊,撞车不可避免的时候大鼻子和内走廊将可以为大车的人身安全提供双重保障
4台4400马力柴油机+1组9600KW IGBT组成的三节棍5机组机车……反正我从来不YY则已,YY就YY个参数够过瘾的
不过这一套下来轴式还没定,有这么几种:(关键我不知道这机车应该多少个轴)
1 Co-Co+Co-Co+Co-Co(18轴,暂时草图的画法)
2 Co-Bo-Co+Co-Bo-Co+Co-Bo-Co(24轴,但是油箱布置成问题,不太可能会采用)
3 Co-Co+Bo-Bo-Bo-Bo+Co-Co(20轴,这种比较可能,因为中间那节是两台发电机+1组IGBT,估计不能轻了)
4 Co-Co+(Bo-Bo)-(Bo-Bo)+Co-Co(跟3差不多,区别在中间那节的4个转向架的安装方式)
这是我那个帖子
http://bbs.hasea.com/thread-508836-1-1.html
这车我还想过改成准高双层摆式柴电动车组,每组8车,铰接式结构,1车和8车是机械车,有柴油机和IGBT。
铰接式结构8节车有9台转向架,其中1357带动力。
反正就是YY呗,也就不讲究那么多这个那个的了
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