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韶山7C型电力机车

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发表于 2013-9-17 10:37:33 | 显示全部楼层 |阅读模式




  
韶山7C型电力机车是中国北车同车公司研制生产的交—直传动4800kW,最高运用速度120km/h的6轴客运电力机车。
机车主要特点是:
  1.采用两段桥相控(全控+半控)和他复励电路,无级调速和无级磁场削弱;
  2.采用恒流起动及准恒速运行的特性控制方式;
  3.采用微机控制及LCU逻辑控制单元;
  4.采用电机滚动抱轴承鼻式悬挂、低位斜牵引拉杆方式;
  5.采用B0-B0-B0转向架及单侧制动;
  6.电制动采用再生制动(2005年后改为加馈电阻);
  7.设有列车取暖及空调的供电电源;
  8.采用双管制供风;
  9.为满足轴重22吨的要求,总体、车体、转向架、变压器等各主要部件均做了轻量化设计。


电流制                               单相工频交流
工作电压  额定值                    25kV
机车整备重量                         132 +3-1 % t
轴重                                 22t
轴式                                 B0-B0-B0
机车额定功率:(持续制)              4800kW
机车牵引力:持续牵引力(半磨耗)     220kN
起动牵引力                         310kN
机车运行速度(持续制)               76km/h
运行最大速度                       120km/h
机车恒功速度范围 (机车在牵引工况下)  76—120km/h
机车电制动制动方式:再生制动
再生制动力:                         在速度为10~80km/h时  173kN
                                     在速度为0~10km/h时 制动力从零,线性升至173kN 
恒功率速度范围(机车在制动工况下)   80~125km/h
电制动持续功率                     4000kW
再生制动最大励磁电流               250A
再生制动最大制动电流                 775A
再生制动的控制方式                   无级调控 准恒速
车钩中心距                           22016mm
机车落弓时最高点离轨面高度           4769±30mm
车体底架长度                         20800mm
车体宽度                             3105mm
车钩中心线离轨面高度                 880±10mm
受电弓滑板中心距                     15000mm
动轮直径(新)                         1250mm
    (半磨耗)                     1200mm
转向架固定轴距                       2880mm
转向架中心距                         7100×2mm
轨距                                 1435mm
传动方式                             单边、直齿(刚性)
传动比                               68/23=2.957



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