T31——T32为什么要停那么多站

loveliyutong · 发表于 2013-9-16 13:36:34

zkf 发表于 2013-9-16 10:22
首先，不要拿9/30这种情况说事，极端高峰期没有车好买的。

首先告诉你，T110南京根本就没有票额，不用 ...

相对于T109/110，哪个车都好买，但是不能说T65/66客流不好。

loveliyutong · 发表于 2013-9-16 13:38:51

本帖最后由 loveliyutong 于 2013-9-16 13:42 编辑

zkf 发表于 2013-9-16 10:23
来得及~保证6h整备时间就OK~~~

我好像没听说无锡站可以整备客车……现在的K1511/1512都是立折，无锡要建客整所？
还是你觉得堂堂一个南京市不需要一个始发进京车。

zkf · 发表于 2013-9-16 15:51:06

loveliyutong 发表于 2013-9-16 13:38
我好像没听说无锡站可以整备客车……现在的K1511/1512都是立折，无锡要建客整所？
还是你觉得堂堂一个南 ...

说了得套跑~

zkf · 发表于 2013-9-16 15:53:04

本帖最后由 zkf 于 2013-9-16 15:54 编辑

loveliyutong 发表于 2013-9-16 13:38
我好像没听说无锡站可以整备客车……现在的K1511/1512都是立折，无锡要建客整所？
还是你觉得堂堂一个南 ...

现在的情况就是被TDB逼的，硬把T103/4给和谐了，T109/110不堪重负。如果能再筹措车底恢复T103/4最好不过，这样可以安排T104 T110沪宁交错停站，双双跨越南京（技术停车不办客），南京交给T66解决~

gddksyin · 发表于 2013-9-16 19:01:14

本帖最后由 gddksyin 于 2013-9-16 19:04 编辑

dehydro 发表于 2013-9-16 13:29
本来T65到南京就得将近9点才能开出去。。。中间12个小时，南京-无锡区间要是晚点可能还要有待毙，T131，T ...

不可能套跑无锡的，如果真的套跑无锡，这车也就不在上局合段（宁）了，而是沪段，套跑无锡上海，但沪段对这个25K应该没有兴趣

D425 · 发表于 2013-9-17 08:56:11

zkf 发表于 2013-9-16 10:22
首先，不要拿9/30这种情况说事，极端高峰期没有车好买的。

首先告诉你，T110南京根本就没有票额，不用 ...

告诉你，T110南京不用抢，好买的不得了。

我说的是硬卧哦。

loveliyutong · 发表于 2013-9-17 09:41:36

zkf 发表于 2013-9-16 15:51
说了得套跑~

套跑无锡—南京？

我们来算个时间啊……
按照现行时间点：
T66南京22:48开，北京10:02到，
T5687北京10:52开，秦皇岛13:48到，
T5688秦皇岛16:26开，北京20:41到，
T65北京21:41开，南京8:24到
加上南京西—南京运行时间，南京调向时间，南京西出段/摘挂推车底时间，算下来整备时间不到12小时……
如果再套跑个无锡，就算南京无锡一站直达，按照T115运行时间来看需要1小时36分，无锡换向整备1小时，算算看T65套回南京就要将近13点！T66（套）去无锡的出发时间在17点左右！！不整备了？

如果要满足至少6小时的整备时间，那必须和T5687解套，因为T66现在没有备车，也用不着备车，2组车底刚好。如果套跑无锡，那就要加一组备车。否则就会像Z122一样，一旦出问题就循环晚点而且还赶不回来……算算吧。解套后到北京白天车底摆哪？T66到南京要延后，T65到南京时间要提前！还让人活不？南京人不去北京了？

zkf · 发表于 2013-9-17 10:10:57

D425 发表于 2013-9-17 08:56
告诉你，T110南京不用抢，好买的不得了。我说的是硬卧哦。

怎么买？求教……年三十晚上的不算

zkf · 发表于 2013-9-17 10:14:47

loveliyutong 发表于 2013-9-17 09:41
套跑无锡—南京？

我们来算个时间啊……

真要是改点也不是改不了，秦皇岛那边压缩时间，然后改早晨6:30左右到南京站，这样就可以了~~~

最好把T103/4给我们重开

D425 · 发表于 2013-9-17 13:09:40

zkf 发表于 2013-9-17 10:10
怎么买？求教……年三十晚上的不算

提前一天买，不要顶着预售期买。

dehydro · 发表于 2013-9-17 13:53:10

zkf 发表于 2013-9-17 10:14
真要是改点也不是改不了，秦皇岛那边压缩时间，然后改早晨6:30左右到南京站，这样就可以了~~~

最好把T ...

秦皇岛压缩时间基本上没可能，京哈线下午各种动车直接踩死，要不怎么在燕郊停那么长时间。除非取消那个套跑或者缩短距离，如改为终到唐山北。

dehydro · 发表于 2013-9-17 13:58:35

D425 发表于 2013-9-17 13:09
提前一天买，不要顶着预售期买。

表示今天从早上开始刷T110也没刷到YW。当天，提前1、2、3、4天的都试了。连1462的YW都能刷出来，T110只有高软。求正确姿势。

上海小子 · 发表于 2013-9-17 22:12:21

本帖最后由上海小子于 2013-9-17 22:18 编辑

我心目中的进京列车普速版
上海-北京 T110
上海无锡常州镇江徐州天津西北京
上海-北京 Z6 (原北京-大连Z79BSP调过来，Z79这种伪Z降级为K也不过分)
上海苏州无锡北京
上海-北京 Z8(原上海南-武昌Z27，Z27降级为K）
上海苏州常州北京
杭州-北京 Z10
杭州海宁昆山北京
杭州-北京 T32
杭州嘉兴苏州徐州天津西北京
宁波-北京 K314
宁波余姚绍兴杭州东嘉兴苏州常州镇江徐州泰安德州天津西北京

上海-北京动卧，一律取消，上局的车走上海虹桥-温州线。京局的车京局自行安排。

快价慢速列车 · 发表于 2013-9-17 22:17:42

上海小子发表于 2013-9-17 22:12
我心目中的进京列车普速版
上海-北京 T110
上海无锡常州镇江徐州天津西北京

这样改动车就得死京沪高铁那些股东就得跟您玩老命。

估计上海不会再有普速直特进京了。

上海小子 · 发表于 2013-9-17 22:19:30

本帖最后由上海小子于 2013-9-17 22:24 编辑

快价慢速列车发表于 2013-9-17 22:17
这样改动车就得死京沪高铁那些股东就得跟您玩老命。

估计上海不会再有普速直特进京了。

你太小看长三角的消费能力了。

上海浙江苏南对高铁的需求是很大的。

T110次早已不是最难买的车次了，暑运期间，T138 Z92 T116 T112 T52 K376那一趟不比T110难买许多？

上海-北京的动卧常年客流一般，维持在7-8成，如果该走甬台温，客流暴涨。

这动卧确实坑爹了些。

南京的T66次更是非常好买。

快价慢速列车 · 发表于 2013-9-17 22:36:54

上海小子发表于 2013-9-17 22:19
你太小看长三角的消费能力了。

上海浙江苏南对高铁的需求是很大的。

其实也对，人们习惯了，消费能力也就上去了。

不过台温这类的线路晚上能走车吗？感觉这些线路晚上都走不了车吧。

快价慢速列车 · 发表于 2013-9-17 22:39:25

zkf 发表于 2013-9-16 15:51
说了得套跑~

就是得套跑客整所可不是说建就建的原来有客整所的车站现在都撤销了

zkf · 发表于 2013-9-17 22:52:11

本帖最后由 zkf 于 2013-9-17 23:00 编辑

上海小子发表于 2013-9-17 22:12
我心目中的进京列车普速版
上海-北京 T110
上海无锡常州镇江徐州天津西北京

Z27要是降级，那么建议走沪宁合宁合武线保证夕发朝至，然后把Z47延伸到上海南（只给极少量的票，供前往鄂州黄石的旅客购买），停靠嘉兴。

D425 · 发表于 2013-9-19 22:46:16

dehydro 发表于 2013-9-17 13:58
表示今天从早上开始刷T110也没刷到YW。当天，提前1、2、3、4天的都试了。连1462的YW都能刷出来，T110只有 ...

看来还是得看人品啊。今年2.17刷到2.18 T110硬卧，去年3.26刷到当天T110硬卧、T282硬卧、T66硬卧，表示只要从南京去北京，基本上都是提前一天或者当天刷硬卧。。难道运气太好了么。。

bbbb2210 · 发表于 2013-9-20 08:30:30

快价慢速列车发表于 2013-9-15 13:23
Z9确实是缩短线到杭州了，我刚查的百度，但是确没有取消海宁站。百度头版头条就是。我倒是建议取消海宁站 ...

枫泾多少年不办客运了

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