为何会有人期盼大连经津进京的G车呢？

lianxia · 发表于 2013-9-8 17:37:09

1，经津进京，里程接近1000KM，G字头的票价高于400毋庸置疑。
2，经津进京，到底能省多少时间？目前连京间运营时间最快已压缩到6小时左右
就算是经津进京，最快也就是能跑到5小时左右，快1小时，票价增加一半多。400多的G真心不如直接飞机去北京了。
3，真正的G，是京沈开通后，大连北京全线350，估计时间会跑到4.5H左右。
综上，连京间的G是性价比极其低的G车，何况哈大盘营12月到3月还要实行冬图，个人感觉就算是
天津站场津秦京津可以连通，连京的G车也就是节假日+暑期的临G。不知道盼着开通G车的童鞋，你们真会花400多坐5小时的G么？真正省时间的早坐飞机了，京沈开通前，大部分的连京动车运力还是会秦沈+京秦。

wewewewewei · 发表于 2013-9-8 17:39:21

分析的很透彻

龙之剑 · 发表于 2013-9-8 17:43:10

哈哈，想去廊坊

行者amo · 发表于 2013-9-8 17:53:36

龙之剑发表于 2013-9-8 17:43
哈哈，想去廊坊

目前只能走京津城际，真心去不了廊坊

快价慢速列车 · 发表于 2013-9-8 18:07:14

行者amo 发表于 2013-9-8 17:53
目前只能走京津城际，真心去不了廊坊

但是廊坊会有人为此提高房价的，造势的影响比实际的影响大

江城周扬 · 发表于 2013-9-8 18:09:57

京津城际是高密度平图开的公交线路……我觉得不能让跨线车进来的……
除非是津连G送京津C不然我估计没人坐……
绕天津去北京完全没有存在的必要，你要是说上京沪高速线往南去济南西或者青岛什么的感觉还好……

bllrm3420 · 发表于 2013-9-8 18:43:34

现在这样挺好来自: iPhone客户端

行者amo · 发表于 2013-9-8 20:17:08

快价慢速列车发表于 2013-9-8 18:07
但是廊坊会有人为此提高房价的，造势的影响比实际的影响大

廊坊n年前就想借修建京津提高地价
结果。。。。哈哈

快价慢速列车 · 发表于 2013-9-8 20:26:46

行者amo 发表于 2013-9-8 20:17
廊坊n年前就想借修建京津提高地价
结果。。。。哈哈

没错当年成篇累读的对兔子都不拉屎的永乐店站进行报导

京津城际过河北省？纯种傻奔也想不出来这事的~~

sos500500dsqdsq · 发表于 2013-9-8 21:12:28

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行者amo · 发表于 2013-9-8 22:11:49

快价慢速列车发表于 2013-9-8 20:26
没错当年成篇累读的对兔子都不拉屎的永乐店站进行报导

京津城际过河北省？纯种傻奔也想不出来这事的~ ...

廊坊当初想借修城际之名高调一把，以为必过廊坊
后来干脆不干河北省的事儿了

好好理解之前说的去吧啊

bate_new · 发表于 2013-9-8 23:19:12

快价慢速列车发表于 2013-9-8 18:07
但是廊坊会有人为此提高房价的，造势的影响比实际的影响大

廊坊呵呵了只能
看看当年是怎么错失京津城际的
也不知道现在廊坊北和廊坊站之间的地道修通了没有

rxpe0412 · 发表于 2013-9-8 23:23:54

廊坊高速站可以通过地下走廊走到市内，印象没有与普速站相通。

无尽的爱 · 发表于 2013-9-9 04:14:29

bate_new 发表于 2013-9-8 23:19
廊坊呵呵了只能
看看当年是怎么错失京津城际的
也不知道现在廊坊北和廊坊站之间的地道修通了没有

哪来的地道

京台高铁 · 发表于 2013-9-9 06:48:15

京沈才是王道

快价慢速列车 · 发表于 2013-9-9 10:25:54

无尽的爱发表于 2013-9-9 04:14
哪来的地道

地道是没有。一个归北京铁路局管，一个归天津西站管。

神道倒是有一堆，借助神道，房价可以上涨，地价可以标王。

工作在秦沈 · 发表于 2013-9-9 12:58:47

快价慢速列车发表于 2013-9-9 10:25 地道是没有。一个归北京铁路局管，一个归天津西站管。神道倒是有一堆，借助神道，房价可以上涨，地价 ...

老大，天津西站不归北京局管吗？

taoye002823 · 发表于 2013-9-9 13:32:04

我觉得不会开行连京G的吧，如果真开行了，岂不是赤裸裸的抢钱啊，速度不快，价格很高

快价慢速列车 · 发表于 2013-9-9 18:50:52

本帖最后由快价慢速列车于 2013-9-9 18:55 编辑

工作在秦沈发表于 2013-9-9 12:58
老大，天津西站不归北京局管吗？

没错大的单位是一个小的单位离的太远了北京铁路局单位多了

廊坊北站好像归丰台车务段管而廊坊站归天津西站管要是军队单位等于一个属沈阳军区一个属昆明军区没有任何关系。

即便是天津西站也根本不是一个单位，现在运行天津西站归北京铁路局管，而天津西站的老站房归中国铁路博物馆天津分馆馆辖。反正都算是铁路系统就对了。

快价慢速列车 · 发表于 2013-9-9 18:54:44

taoye002823 发表于 2013-9-9 13:32
我觉得不会开行连京G的吧，如果真开行了，岂不是赤裸裸的抢钱啊，速度不快，价格很高

开不开的和宣不宣传的是两码事开的意义是不大，但是造势的意义可大，真开了，没有造势，房价不会涨，但是没有开，势造出去了，房价就涨了，GTP就上去了

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sos500500dsqdsq sos500500dsqdsq 当前离线积分 914 头像被屏蔽	发表于 2013-9-8 21:12:28 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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