沈阳到铁岭那么近有必要开行4对D吗？这也太资源浪费了吧

斯巴达克斯 · 发表于 2013-9-5 09:42:26

沈铁本来就都在哈大之上还有G车连接有必要开行4对D吗看来沈阳的房子卖不出去了

binlidl · 发表于 2013-9-5 09:43:53

何以看出浪费？何以看出沈阳房子卖不出去了？

山城小石 · 发表于 2013-9-5 09:46:32

我和楼主的想法恰恰相反，高铁就应该大力发展城际客流，把长途交换给卧铺

ttxz100 · 发表于 2013-9-5 11:44:09

人家市政府争取到的，就算开100对你也没话说，

无尽的爱 · 发表于 2013-9-5 12:19:47

北京离天津也不是很远一天开六七对车是不是也很浪费

wewewewewei · 发表于 2013-9-5 12:26:24

我觉得不多啊~~~~~~~~~~~

11111 · 发表于 2013-9-5 12:36:50

无尽的爱发表于 2013-9-5 12:19
北京离天津也不是很远一天开六七对车是不是也很浪费

六七对？京津城际一天多少对车

sunxun1970 · 发表于 2013-9-5 12:45:00

只要有客流，开几对都没问题。我觉得主要是时间安排要合理。

无尽的爱 · 发表于 2013-9-5 13:51:53

11111 发表于 2013-9-5 12:36
六七对？京津城际一天多少对车

六七十对，少打个字

斯巴达克斯 · 发表于 2013-9-5 14:49:58

无尽的爱发表于 2013-9-5 12:19
北京离天津也不是很远一天开六七对车是不是也很浪费

北京天津是一个重量级上的城市铁岭怎么跟沈阳比

yesyjh · 发表于 2013-9-5 16:36:39

听说上座率不咋地，不过要是时间好的话，在沈阳工作可以考虑买铁岭新区的房子啊，便宜，离高铁站还近，票价也不贵

无尽的爱 · 发表于 2013-9-5 16:53:22

斯巴达克斯发表于 2013-9-5 14:49
北京天津是一个重量级上的城市铁岭怎么跟沈阳比

让本山叔在人大会上提个沈铁同城的议案

maxsun · 发表于 2013-9-5 17:38:23

其实四对不多，要是从铁岭到铁岭西来条联络线似乎更好

apollo83 · 发表于 2013-9-6 00:38:55

yesyjh 发表于 2013-9-5 16:36
听说上座率不咋地，不过要是时间好的话，在沈阳工作可以考虑买铁岭新区的房子啊，便宜，离高铁站还近，票价 ...

弱弱的问一句您确定距离近交通就一定方便

沈局韶9 · 发表于 2013-9-6 09:02:31

本帖最后由沈局韶9 于 2013-9-6 09:11 编辑

看来客流不错，由4对增加到5对了。

QQ浏览器截屏未命名.jpg

yesyjh · 发表于 2013-9-6 12:31:02

apollo83 发表于 2013-9-6 00:38
弱弱的问一句您确定距离近交通就一定方便

2000多块钱的房子你还指望什么？
只是一个想法而已

yesyjh · 发表于 2013-9-6 12:31:37

沈局韶9 发表于 2013-9-6 09:02
看来客流不错，由4对增加到5对了。

不是增加，而是开通就是5趟

辽宁车迷 · 发表于 2013-9-6 12:34:38

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江城周扬 · 发表于 2013-9-6 15:06:11

沈局韶9 发表于 2013-9-6 09:02
看来客流不错，由4对增加到5对了。

开通之日就是四对到沈北，一对到沈阳。一共五对。

XR77 · 发表于 2013-9-6 15:49:07

其实这样连接城区老站的城际列车挺方便的，还应当加开

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辽宁车迷辽宁车迷当前离线积分 413 头像被屏蔽	发表于 2013-9-6 12:34:38 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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