盘营客运专线12日开通运营，不途经沈阳 沈大间将仅开行一对“D”字头
本报讯（华商晨报 华商响网记者 刘桐）9月12日，盘营客运专线开通运营，大连至北京动车组将增加到4对，运行时间比现在节省1个多小时，二等座降价17.5元。
同时，大连至北京方向的动车组列车将不途经沈阳，改走盘营客运专线“抄近道”运行，辽南地区将增加一条进京新通道。
大连至北京最快6小时10分钟
经过4年多的建设，盘营客运专线于7月16日完成全线联调联试。盘营客运专线西起盘锦北站，终至哈大高速铁路下夹河线路所，线路全长89.314公里，全线共设盘锦北站和盘锦站两个车站。这条线路预留与京沈铁路客运专线连接线路，设计时速350公里。
目前，大连至北京每天仅开行D31/4和D33/2一对动车组列车。盘营客运专线开通后，大连（北）至北京动车组列车将增加至四对，分别为D31/4和D33/2；D35/8和D36/7；D39/42和D41/40；D43/6和D45/4。
现在北京至大连间动车需时为7小时39分钟和7小时43分钟，通过京哈线、秦沈客运专线途经沈阳北站后绕行至哈大客运专线。大连的动车组需在沈阳中转才能进京。
12日起盘营客运专线开通后，北京至大连动车组运行时间比现在节省1个多小时，其中D33/2次列车时间最快缩至6小时10分钟。新增加的三趟动车起点为北京站，终至大连北站，一等座353.5元，二等座261元。终至大连站的D33次，一等座362元，二等座266元，和原来相比，一等坐席降价18.50元，二等坐席降价17.5元。
12日后沈大间仅开行一对“D”字头
目前，沈阳至大连每天开行D8073次、D8074次和D31次、D32次两对动车组列车，9月12日盘营客运专线开通后，D31次、D32次将不再途经沈阳北站，今后每天沈阳至大连间将仅开行D8073次、D8074次一对“D”字头动车组列车，其余全部为“G”字头动车组列车。
盘营客运专线开通后，大连至北京间开行的T225次、K681次和Z79次仍将继续开行，但是运行时间略有微调。
今后盘锦市民乘坐动车组去北京或者大连方向也将不必绕到盘锦北站，在市区内就能乘坐动车出行。
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发表于 2013-9-2 08:03:54
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