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黑山站为何没有客运

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发表于 2013-8-29 19:42:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2013-8-29 20:19:56 | 显示全部楼层
黑山县城逐渐向南发展,新城区在大虎山和黑山镇之间,未来的黑山城包括黑山镇大虎山镇,离大虎山站与黑山站距离都一样,另外黑山站离大虎山站太近了15公里直线距离也就11、2公里,而且黑山站很偏,在县城偏北。本来也没几趟车的大郑线上的黑山站意义很小了。黑山县城----------大虎山站有公交。
发表于 2013-8-29 20:21:35 | 显示全部楼层
另外友谊站可以视为盘山新县城的车站也没车停,就是因为离盘锦站太近了。
发表于 2013-8-29 20:58:58 | 显示全部楼层
龙之剑 发表于 2013-8-29 20:21
另外友谊站可以视为盘山新县城的车站也没车停,就是因为离盘锦站太近了。

黑龙江友谊县车站名“新友谊”就是为了避免和它重复?
发表于 2013-8-29 21:19:55 来自手机 | 显示全部楼层
首山也是
发表于 2013-8-29 21:28:37 | 显示全部楼层
哈局佳段 发表于 2013-8-29 20:58
黑龙江友谊县车站名“新友谊”就是为了避免和它重复?

就是因为它
发表于 2013-8-29 21:32:06 | 显示全部楼层
wcb1979 发表于 2013-8-29 21:19
首山也是

首山也没了还真不知道,不过也首山站真么多大意义,离辽阳太近了
发表于 2013-8-29 21:42:49 | 显示全部楼层
新城子虎石台现在也都不停了,所有的车出了沈阳北一站直达铁岭
发表于 2013-8-29 22:24:03 | 显示全部楼层
那未来京沈高铁黑山北站不是更没人坐了
发表于 2013-8-29 22:36:11 | 显示全部楼层
斯巴达克斯 发表于 2013-8-29 22:24
那未来京沈高铁黑山北站不是更没人坐了

黑山北站跟黑山的位置是不一样的,黑山站并不在干线上,黑山县大虎山镇的大虎山站在沈山上,相比之下过路车更多,黑山县城人们大多往南边去大虎山坐车。高铁的黑山北在正线上,车流保证客流,只要停靠设计合理,黑山北去北京和沈阳两大方向客流应该也没有问题。
发表于 2013-8-29 22:58:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 沈山干线 于 2013-8-29 23:04 编辑
江城周扬 发表于 2013-8-29 22:36
黑山北站跟黑山的位置是不一样的,黑山站并不在干线上,黑山县大虎山镇的大虎山站在沈山上,相比之下过路 ...


黑山北距离黑山县城大约近50公里,短途很难有人去那里坐车去,再加上人们多年的乘车习惯,这样看还是大虎山火车站方便,除非被高铁,大虎山无车可坐,即使那样估计会到台安乘车,因为大虎山到台安汽车为20分钟一趟,距离较近,也可能比黑山北方便,还有黑山的主要短途客流在锦州和沈阳两地,黑山北站即使停得再多也没用,京沈高铁并不占优势,黑山到大虎山公交车5分钟一趟,仅需投币2元,打车不到10分钟就能从黑山县城到达大虎山火车站,大虎山也是未来黑山县城的一部分,正在逐渐变为现实,黑山北也只有主要吸收周边农村的客流了!
发表于 2013-8-29 23:28:18 | 显示全部楼层
jsmbc980401 发表于 2013-8-29 23:08
看了大家的讨论,我突然有种感觉,就是黑山站和大虎山站的关系,非常像营口站和大石桥站的关系

大家觉得 ...

我觉得两者的相对应关系是一样的。。。
发表于 2013-8-29 23:45:09 来自手机 | 显示全部楼层
jsmbc980401 发表于 2013-8-29 23:08  看了大家的讨论,我突然有种感觉,就是黑山站和大虎山站的关系,非常像营口站和大石桥站的关系   大家觉得 ...

有点那个意思
发表于 2013-8-29 23:47:03 来自手机 | 显示全部楼层
沈山干线 发表于 2013-8-29 22:58  黑山北距离黑山县城大约近50公里,短途很难有人去那里坐车去,再加上人们多年的乘车习惯,这样看还是大 ...

现在新修的火车站都远离市区,新闻一再强调火车跑的有多快,却不说从家到火车站有多远
发表于 2013-8-30 05:04:04 | 显示全部楼层
龙之剑 发表于 2013-8-29 20:19
黑山县城逐渐向南发展,新城区在大虎山和黑山镇之间,未来的黑山城包括黑山镇大虎山镇,离大虎山站与黑山站 ...

这么麻烦  县城直接搬大虎山不就得了
发表于 2013-8-30 07:01:07 来自手机 | 显示全部楼层
斯摩棱斯克 发表于 2013-8-30 05:04
这么麻烦  县城直接搬大虎山不就得了

那叫北镇和沟帮子怎么看,新宾和南杂木怎么看,梨树和郭家店怎么看?还想不想在东北混?呵呵,玩笑啊。
发表于 2013-8-30 07:36:38 来自手机 | 显示全部楼层
山城小石 发表于 2013-8-29 23:47
现在新修的火车站都远离市区,新闻一再强调火车跑的有多快,却不说从家到火车站有多远

说得对啊
发表于 2013-8-30 08:54:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 龙之剑 于 2013-8-30 09:01 编辑
wcb1979 发表于 2013-8-30 07:01
那叫北镇和沟帮子怎么看,新宾和南杂木怎么看,梨树和郭家店怎么看?还想不想在东北混?呵呵,玩笑啊。

北镇沟帮子、新宾南杂木的情况与黑山大虎山情况还是不同的,那两个站距县城都在30--50公里以上,无法融成,黑山县城与大虎山是在逐渐融合在一起,新的主城区就在黑山大虎山两镇之间。
而且东北县城搬到铁路干线上的情况很多:如建平搬到叶百寿,瓦房店由复州城镇搬到现址,普兰店原来在貔子窝(皮口)、辉南搬到朝阳镇。
北镇、新宾美版县城是因为两地的县城有悠久的历史同时在旅游区。
发表于 2013-8-30 09:01:55 来自手机 | 显示全部楼层
wcb1979 发表于 2013-8-30 07:01 那叫北镇和沟帮子怎么看,新宾和南杂木怎么看,梨树和郭家店怎么看?还想不想在东北混?呵呵,玩笑啊。

四平一直想变梨树为铁北区,梨树一直不干,四平市区的边界现在拓展的离梨树县城就不到5公里啦
发表于 2013-8-30 09:49:57 | 显示全部楼层
江城周扬 发表于 2013-8-29 22:36
黑山北站跟黑山的位置是不一样的,黑山站并不在干线上,黑山县大虎山镇的大虎山站在沈山上,相比之下过路 ...

我搞不明白黑人北站的客流到底在哪  它周围可都有高铁站 难道只靠黑山县城的客流? 县的公交本来就不发达 即便是黑山县城的客流也会首选大虎山吧
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