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百年孤独的天津西

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发表于 2013-8-29 16:49:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
周末去转了一次天津,天津西的老站虽然被平移了,但整体建筑却一点维护都没有,看着远处热火朝天的新天津西,不禁让人唏嘘啊。
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 楼主| 发表于 2013-8-29 16:50:00 | 显示全部楼层
建筑都是孤零零的矗立着
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 楼主| 发表于 2013-8-29 16:50:32 | 显示全部楼层
细节之处可以看出当时的精美
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 楼主| 发表于 2013-8-29 16:51:27 | 显示全部楼层
远观,也不知道这么一幢具有历史和故事的建筑,将来的命运会如何
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发表于 2013-8-29 17:01:51 | 显示全部楼层
房子如果不用,很快就会坏掉了。
发表于 2013-8-29 19:16:05 | 显示全部楼层
没错 很快就坏掉了,一个内燃机车为主要动力的老站
发表于 2013-8-29 20:42:45 | 显示全部楼层
老天津西站挺小的。
发表于 2013-8-29 20:59:34 | 显示全部楼层
xddong 发表于 2013-8-29 20:42
老天津西站挺小的。

老天津西站很大,这只不过是老天津西站的软席候车室和休息室而已。真正的普通大众候车室非常的大 里面有两个剪票口 外边广场上有一个剪票口
发表于 2013-8-29 21:00:18 | 显示全部楼层
茶坊站 发表于 2013-8-29 17:01
房子如果不用,很快就会坏掉了。

我想起颐和园的灵境阁了 几十年不用就毁掉了 英法联军都烧不着的地方自己呆着呆着就完事了
发表于 2013-8-29 21:39:11 | 显示全部楼层
哈哈   其实旁边的新西站也不是那么的热火朝天了   

这儿俩站相互比着冷清
发表于 2013-8-29 22:50:58 | 显示全部楼层
行者amo 发表于 2013-8-29 21:39
哈哈   其实旁边的新西站也不是那么的热火朝天了   

这儿俩站相互比着冷清

新西站相当的冷清 看津秦通车吧
发表于 2013-8-30 00:05:20 | 显示全部楼层
未来3条地铁 比北京站强多了
发表于 2013-9-4 11:03:56 | 显示全部楼层
那年(2005年2月),那个难忘夜晚,我跟姥姥生前见的最后一面。。。之后从这个小洋楼软席候车室检票登上了南下求学的列车……
发表于 2013-9-4 17:35:17 | 显示全部楼层
不过是个百年建筑,没啥文物价值,该灭就灭了
发表于 2013-9-5 15:16:49 | 显示全部楼层
未来天津老西站建博物馆  西站冷清还不是因为北京把始发车都基本拿走了
发表于 2013-9-5 18:12:34 | 显示全部楼层
xtbs2046 发表于 2013-9-5 15:16
未来天津老西站建博物馆  西站冷清还不是因为北京把始发车都基本拿走了

还有不应该跨越天津西站的Z9、Z10、Z29、Z30、Z51、Z52、Z73、Z74、T65、T66
发表于 2013-9-5 20:51:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 快价慢速列车 于 2013-9-5 21:02 编辑
无尽的爱 发表于 2013-9-4 17:35
不过是个百年建筑,没啥文物价值,该灭就灭了


相比商品房 写字楼来讲,确实没有什么收入价值 如果拆了的话房地产能挣200万,估计早拆了,可惜离铁路太近~~ 放在七八年前大搞房地产的年代,可能就变样了。
发表于 2013-9-5 20:53:51 | 显示全部楼层
xtbs2046 发表于 2013-9-5 15:16
未来天津老西站建博物馆  西站冷清还不是因为北京把始发车都基本拿走了

北京什么时候拿天津西站的始发车了?天津西站连空调车的整备地都没有,一个连25G都不能始发的车站,就有些不伦不类了。

未来建博物馆 钱从哪里来,无非还是铁道总公司往里贴而已。您还指忘着某某人花20块钱进去转一圈怎么着?
发表于 2013-9-5 21:04:28 | 显示全部楼层
huowq 发表于 2013-9-5 18:12
还有不应该跨越天津西站的Z9、Z10、Z29、Z30、Z51、Z52、Z73、Z74、T65、T66

天津西还不至于连25T都该停吧~~

天津西本身就没有为普速车考虑,因为以后普速车越来越少。即便是现有的普速车,以后的命运如何,无人知晓。
发表于 2013-9-5 22:12:41 | 显示全部楼层
快价慢速列车 发表于 2013-9-5 21:04
天津西还不至于连25T都该停吧~~

天津西本身就没有为普速车考虑,因为以后普速车越来越少。即便是现有的 ...

什么叫“不至于”?天津西是一等站。

Z73能停蚌埠怎么就不能停天津西……

世界上没有什么不可能的,只是事在人为……

津保铁路也应该会有普速车的。
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