建议增开银川~汉口列车一对！

hankouzhan · 发表于 2013-8-28 12:27:29

银川到汉口，空调快速，经由太中银、石太客专、京广线运行！
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hankouzhan · 发表于 2013-8-28 12:32:55

沿途主要停靠：银川、定边、靖边、绥德、吕梁、汾阳、太原、阳泉北、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、广水、孝感、汉口。全程约24小时！

2208402027 · 发表于 2013-8-29 19:08:06

上京广的话，那就没戏了。我觉得最大可能还是太原-长治-叫做-洛阳-南阳-襄樊-汉口这么走。这样不给京广添乱，更有可能实现。

人鱼传说 · 发表于 2013-8-30 14:08:47

绕了好大一圈

上局扬州站 · 发表于 2013-8-30 15:17:39

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charles2013 · 发表于 2013-8-30 19:41:31

走太原-长治-洛阳-南阳-襄阳-汉口可能更好些,这样也可以避免和银川郑州的车重叠太多.

hankouzhan · 发表于 2013-8-30 21:50:02

charles2013 发表于 2013-8-30 19:41
走太原-长治-洛阳-南阳-襄阳-汉口可能更好些,这样也可以避免和银川郑州的车重叠太多.

襄阳到洛阳间有到银川和太原的车！银川到汉口本来就是超长线，不宜走太焦。银川-郑州车倒是可以考虑改走太焦长治晋城焦作新乡一线，毕竟长治晋城归郑局管！

king_du · 发表于 2013-8-31 08:49:18

还是走西武、包西好了，不要在郑石段抢客。

2208402027 · 发表于 2013-9-2 04:10:20

hankouzhan 发表于 2013-8-30 21:50
襄阳到洛阳间有到银川和太原的车！银川到汉口本来就是超长线，不宜走太焦。银川-郑州车倒是可以考虑改走太 ...

银川到广州的车只有在北焦柳和汉丹重叠，应该可以走太焦拉人。不过，还有一个办法，可以太中银到绥德上西包到西安，然后接宁西到信阳上京广。秉承长途K车一贯的绕路的习俗。

zy854895804 · 发表于 2013-9-3 21:25:50

感觉没戏啊。。。

哈尔滨之子 · 发表于 2013-9-9 01:14:16

银川——延安——西安——商洛——南阳——信阳——汉口

chasms · 发表于 2013-9-9 14:37:46

现在不是有一趟走太中银-石太-京广线银川到郑州的车么？

hankouzhan · 发表于 2013-9-9 16:56:09

哈尔滨之子发表于 2013-9-9 01:14
银川——延安——西安——商洛——南阳——信阳——汉口

西安到武汉的车太多了，没必要过去凑热闹，宁西线太烂而且沿线城市少客流成问题！银川到广州和郑州的火车都无法兼顾京广线汉口到郑州段（孝感、广水、信阳、驻马店、漯河、许昌）！

京渝快车队 · 发表于 2013-9-9 20:08:04

银川 -汉口快速
经由：太中银-包西-宁西-焦柳-汉丹线运行

zhgsh · 发表于 2013-9-12 11:23:04

那与银川郑州车重合了，没意思。

kyarkhz · 发表于 2013-9-12 14:10:38

我想的是银川～太原～长治～月山～宝丰～漯河～汉口这样避免与银郑车重线又能兼顾到漯河驻马店信阳孝感的客流来自: Android客户端

哈尔滨之子 · 发表于 2013-9-13 17:35:27

hankouzhan 发表于 2013-9-9 16:56
西安到武汉的车太多了，没必要过去凑热闹，宁西线太烂而且沿线城市少客流成问题！银川到广州和郑州的火车 ...

我觉得河南客流挺好

西峡站 · 发表于 2013-9-15 12:53:10

京广线车太多了,加车的可能性不大,重新设计吧.

hankouzhan · 发表于 2014-2-4 14:55:04

这车开了后，银川到郑州可考虑走太焦照顾管辖的焦作晋城长治三市！

武铁武汉客运段 · 发表于 2014-2-11 04:19:06

干脆银川-武昌，沿途主要停靠：银川、定边、靖边、绥德、吕梁、汾阳、太原、阳泉北、石家庄、邢台、邯郸、安阳、鹤壁、新乡、郑州、许昌、漯河、驻马店、信阳、广水、孝感、武昌

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