郑东—太原的高铁有必要继续存在吗

5367 · 发表于 2013-9-1 10:59:25

应该开行长沙南到太原的高铁，现在京广高铁就只有长沙南没有去太原的高铁。郁闷啊。现在就坐等大西高铁开通开行长沙南到永济的高铁le.毕竟永济电机厂大多数人是从株洲电力机车厂搬迁过去的。

sxtyhlm · 发表于 2013-9-3 11:08:52

taylor1984 · 发表于 2013-9-3 11:36:10

本帖最后由 taylor1984 于 2013-9-3 11:42 编辑

3040814045 发表于 2013-8-28 14:53
福州到郑州，武汉一样没什么人。

你说的是郑州-福州的D车？
这车怎么可能没有客流，
高速线路上的D车，而且是站站乐，看目前流出的时刻表在京广高铁上下行只在信阳东待避13分钟，上行只在汉口有半小时停点，并没有像想象中的被高铁频繁爆菊，速度也还可以，价格实惠；且是唯一一趟武九昌九-京广高铁的跨线动车，这种车客流绝对好，光是卖各个区间的短途客流就能吃得饱了

不过这车用什么车底？之前京广高铁上的动车可都是380级别的车底，除了停站和待毙太多之外速度跟G车也没什么明显差距

如果按传闻的CRH2A的话，这怕是京广高铁上唯一的250级别车型了

快价慢速列车 · 发表于 2013-9-3 11:40:35

taylor1984 发表于 2013-9-3 11:36
你说的是郑州-福州的D车？
这车怎么可能没有客流，
高速线路上的D车，而且是站站乐，看目前流出的时刻表 ...

对有抚州在，中国铁路一定会辉煌

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