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楼主: tanglvshuyi

西安至奎屯1043/1044次9月改空调车底

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发表于 2013-8-26 23:07:05 | 显示全部楼层
C2013 发表于 2013-8-26 22:05
临客总不能一直开吧,不知道结束后会用到哪里,更可能是在车库里放着

每到客流高峰,像春运、暑运、中秋国庆、进疆采摘棉花神马的调出来开临客~
发表于 2013-8-27 16:03:09 | 显示全部楼层

RE: 西安至奎屯1043/1044次9月改空调车底

C2013 发表于 2013-8-26 22:06
有两个问题
1、更换车底后编组有没有变?
2、更换车底之前是不是全路唯一一趟20辆编组的车?

车底更换前,以22为主,20节;更换后,可就以25G为主了(可能还会混有各种伪25G),而且成了19节(与站台长度与单节车身长度有关),加之更换的非机供空调车,因而有一节KD——也就是说,不管这趟车车底变更之前是否全路唯一的20节编组的,车底变更后能载客的车厢少了2节,车厢总数也少了1节
西安往返乌鲁木齐,还是再加至少一趟图定车吧
发表于 2013-8-27 16:58:30 | 显示全部楼层
坐过,将近40个小时,感觉爽爆了,到了乌市人都黑了!!
发表于 2013-8-27 20:24:38 | 显示全部楼层
1240543632 发表于 2013-8-27 16:03
车底更换前,以22为主,20节;更换后,可就以25G为主了(可能还会混有各种伪25G),而且成了19节(与站台长度 ...

是说25型车满编只有19节吧,以前这车编组20节肯定是有22/22B
另外我觉得西安局-乌鲁木齐局的车够了,只不过没有西安-乌鲁木齐的始发终到
发表于 2013-8-30 21:47:27 | 显示全部楼层
金色胡杨 发表于 2013-8-26 12:24
兰新线新疆段开始使用电力机车了吗?

木有,都是一水的狮子和花老虎
发表于 2013-8-31 13:25:26 | 显示全部楼层
把车进车辆厂修修改空调G车再出来骗钱岂不很好
发表于 2013-9-11 21:50:56 | 显示全部楼层
求一个问题:09年这趟车起火事故时本务机车是什么?现在又是什么本务?
发表于 2013-9-11 23:22:35 | 显示全部楼层
8k-065 发表于 2013-9-11 21:50
求一个问题:09年这趟车起火事故时本务机车是什么?现在又是什么本务?

09年是7C
现在:西安-嘉峪关 兰局兰段SS7C/HXD3 兰州换司机;
嘉峪关-哈密 乌局乌段DF11/DF4D 哈密司机担当;
哈密-乌西 乌局乌段DF11/DF4D;
乌西-奎屯 乌局乌段DF4D/DF4
发表于 2013-9-12 07:19:25 | 显示全部楼层
谢谢!唉,现在东风11都来拉绿皮!
发表于 2013-9-12 17:18:20 | 显示全部楼层
顶多是哪个k字头换下来的旧的25G或伪25G
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