西安至奎屯1043/1044次9月改空调车底

tanglvshuyi · 发表于 2013-8-18 16:15:13

据西铁资讯腾讯微薄消息:乌局西安至奎屯1043/1044次9月改空调车底，西安西去新疆的唯一一趟绿皮也要退役了。
不知车底会如何利用，不会把阿克苏宝鸡车延伸到西安吧。

gmrhxyy · 发表于 2013-8-18 22:23:08

可惜了这一代神车

火车座不够 · 发表于 2013-8-19 00:21:17

确实是一代神车。。。。。。
12306上买到1043/44的几率应该是整个12306最低的。。。

火车座不够 · 发表于 2013-8-19 00:31:42

换G后估计票会好买很多，这车之所以难买就是因为绿皮便宜，换了G后，盯着这车的旅游公司和票贩子就少了～

gaolonglong · 发表于 2013-8-19 09:47:27

把阿克苏宝鸡车延伸到西安,这个比较好了！

工大小生 · 发表于 2013-8-19 22:52:32

绿皮车是便宜，但是从西安到奎屯，这，也要一点勇气吧

NeilBR · 发表于 2013-8-19 23:54:38

绿皮退下来可以开阿拉山口到兰州/银川隔天。

NeilBR · 发表于 2013-8-20 00:16:40

sdjnsxguchuan 发表于 2013-8-19 22:37
阿克苏宝鸡车双向延长到喀什和西安怎样？

全程预计60小时，都快赶上哈尔滨-海口了。K1661终到阿克苏已是常年严重晚点，应该不会再延长。

moon · 发表于 2013-8-20 09:29:34

1043基本都是到乌市的，到奎屯的都是新疆的短途客流。

火车座不够 · 发表于 2013-8-20 17:38:53

sdjnsxguchuan 发表于 2013-8-19 22:37
阿克苏宝鸡车双向延长到喀什和西安怎样？

赞一个～有勇气～

人鱼传说 · 发表于 2013-8-22 11:09:23

应该不会延长

八戒坐火车 · 发表于 2013-8-22 18:39:50

便宜的实惠越来越少了

金色胡杨 · 发表于 2013-8-23 17:37:38

这个车最早就是空调车底，而且是双层的那种车底，不知道啥时改成绿皮车了？现在又改回来了。
另外，新疆的车主要是要提速，好像兰新线电气化以后也没有提速啊，有些车速度甚至还慢了，不知为啥？强烈希望提速。

西固火车站 · 发表于 2013-8-23 23:13:32

从乌鲁木齐回兰州就不用遭罪了！！！！

NeilBR · 发表于 2013-8-24 00:26:33

金色胡杨发表于 2013-8-23 17:37
这个车最早就是空调车底，而且是双层的那种车底，不知道啥时改成绿皮车了？现在又改回来了。
另外，新疆的 ...

貨運多了所以客列待斃的也多了？

patton209 · 发表于 2013-8-24 18:18:20

金色胡杨发表于 2013-8-23 17:37
这个车最早就是空调车底，而且是双层的那种车底，不知道啥时改成绿皮车了？现在又改回来了。
另外，新疆的 ...

上个月坐T295，兰州——张掖段基本都在120以上，很多地段都是顶着限速跑，张掖——哈密南段不清楚，哈密以西段很多路段不到120,130以上很少。个人感觉应该和机车有关，美女牵引的路段明显比狮子快

金色胡杨 · 发表于 2013-8-26 12:24:15

patton209 发表于 2013-8-24 18:18
上个月坐T295，兰州——张掖段基本都在120以上，很多地段都是顶着限速跑，张掖——哈密南段不清楚，哈密以 ...

兰新线新疆段开始使用电力机车了吗？

NeilBR · 发表于 2013-8-26 13:11:59

C2013 · 发表于 2013-8-26 22:05:42

NeilBR 发表于 2013-8-26 13:11
貌似換下來的綠皮用來跑臨客了？？？http://www.12306.cn/mormhweb/zxdt_ggxx/201308/t20130822_884.html

临客总不能一直开吧，不知道结束后会用到哪里，更可能是在车库里放着

C2013 · 发表于 2013-8-26 22:06:41

有两个问题
1、更换车底后编组有没有变？
2、更换车底之前是不是全路唯一一趟20辆编组的车？

		自动登录	找回密码
密码			注册进站