2013-08-16 08:21 东北新闻网
提醒乘客：进出站走南广场地面送站停车走北广场 沈阳北站南站房高架送客通道方便送客车辆-华商晨报华商响网记者杨大海摄
(华商晨报华商响网记者刘桐实习生吕铖)今天9时30分，沈阳北站南站房正式开通启用。
需要注意的是，由于目前南广场地下工程尚在施工中，地下进出站暂未开放。
沈阳北站南站房售票处二层26号窗口可发售飞机票，同时桃仙机场T3航站楼发售火车票，实现“空铁联运”。
规模：日均最大发送超8万人
沈阳北站经过改造后新增加了北站房进出站和售票功能，并且扩建改造了南站房的进出站功能。新建了高架候车大厅，站台数量增加至16个站台和相应的候车空间。站房外还增加了南广场地下进出站空间。
沈阳北站副站长张洪波表示：“经过改造后沈阳北站从规模上和运输能力上都成为名副其实的东北第一站。目前所有进出东北的列车都得途经沈阳北站，目前车站日均接发旅客列车264对。”
改造后的沈阳北站日均发送能力增加7000至8000人次，日均最大的发送量能够超过8万人次。这样即便是在春运期间车站也不会感觉到拥挤的情况。
进站：高架落客平台东上西下
南站房设有两个进站口。一层为“进站口南A1”，目前旅客可由地面广场直接进站。
新建高架落客平台呈“U”字形，东、西两侧与北站路相连，直通南站房主楼三层，旅客驾车送站从北站路东侧上桥，直达高架落客平台“进站口南A2”，乘客下车后，再驾车从西侧返回到北站路。
南站房开通使用后，北站房的进站口仍然保持开通。
出站：出站口在原处新建出站大厅
改造后的新南站房出站口仍然在原来的地方，但是将原有的出站口拆除后新建了出站大厅。
原有南一、南二出口改建后更名为“出站口南A1”和“出站口南A2”。
昨日记者在南站房出站口南A2大厅内看到，出站口有3组验票闸机和2处人工验票口，方便乘客出站，在出站大厅的一侧还设有一组下行的楼体进入地下。车站工作人员介绍：“目前南广场地下工程仍在施工中，近期出站的乘客都得通过南广场地面层出站，地下出站空间暂时不能启用。”
提醒乘客：进出站走南广场地面，送站停车走北广场。
购票：自动售票机仅售哈大、京哈动车票
南站房售票处位于主站房的东侧，楼上标记为“售票处南A”。售票处分为上、下两层，一层设置32个自动售票机，可选择使用银行卡、现金等形式自行购票。通过互联网购票的旅客，也可在自动售票机上取票。为方便旅客购票，售票处一层专门设立了“公安制证窗口”、“问询处”和“残疾人专售窗口”。
需要注意的是沈阳北站自动售票机仅限购买哈大高铁、京哈高速线上的沈阳至大连、哈尔滨、北京、天津等方向的动车组全价车票。
二层设立26个人工售票窗口，主要办理购票、取票、改签、退票、学生票等业务，其中，24号为退票窗口、23号为改签窗口、18号为英语服务窗口，1号为全运会嘉宾窗口，并且在全运村内设立了售票窗口。
售票处三层是连通的连廊，可直通主楼的高架候车大厅，同时贯通东西两侧的行李提取和托运楼。
南站房开通后，北站房的售票窗口仍将保留，但在北广场上的临时售票处预计会在5天过渡期后取消。
候车：大厅内设免费母婴候车区
南站房进站大厅一楼设有4处实名制验票口，4部安检仪，进站旅客经4部扶梯直接进入高架候车大厅，残障旅客可乘两侧直梯到达三楼通廊，进入高架候车大厅。
三楼设有4处实名制验票口，两部安检仪，从高架落客平台进站的旅客可通过三楼通廊，进入高架候车大厅。
高架候车大厅可容纳5000人同时候车，在A5~A6检票口候车区前新设高铁贵宾区，内部设有74个沙发座椅，持高铁特等和一等坐席车票的旅客可以到高铁贵宾区候车。
在B5~B6检票口候车区前新设有母婴候车区，内部有封闭的哺乳私密空间，哺乳带小孩的旅客可以免费到母婴候车区候车。
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沈阳站高速站台全部启用
预计本月底可通地铁站
(华商晨报华商响网记者刘桐实习生吕铖)昨日零时起，沈阳站东站房经过5天试运营后正式启用。1至6号高铁站台也正式投入使用。
今后车站1至10站台为高速场，11至18站台为普速场。乘坐高铁动车组的旅客可由1至10站台对应的检票口检票乘车。同时预计在本月底，地下与地铁连通的通道也将启用，实现与地铁进站和售票“无缝连接”。
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发表于 2013-8-16 09:14:39
