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哈大高铁对比京沪和武广,没有图定全程D字头!!

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发表于 2013-8-12 12:48:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
哈大高铁实行冬夏两季运行图,这个大家都知道。我查了一下京沪高铁,目前的车次,往返于北京上海之间的DG车每天42对,其中G字头36对,D字头每天6对。D字头当中有3对是上午对发,傍晚到达。有3对是夕发朝至的动卧,设有二等座和软卧。
武广高铁中,往返于武汉和广州南(以这两个车站为始发和终到)的DG车每天38对,其中D车2对。再看哈大高铁,目前的运行图里,只有一对临客D181/2次,只开行到8月31日。如果能图定,并且重联成16节编组,这个车的上座率一定会是哈大动车组里数一数二的。所以我觉得哈尔滨西--大连北的D182应该图定,冬夏季运行时间不变,并应该开行一列大连北--吉林的全程D车,再有,大连--沈阳的D8073,也应该重联成16节。
发表于 2013-8-12 12:51:23 | 显示全部楼层
楼主分析的很有道理
发表于 2013-8-12 12:52:25 | 显示全部楼层
D车开多了G车谁坐啊。现在DG混跑的线路即便DG速度都差不多,D上也得至少有一个30分钟的待毙恶心你,或者全程站站乐。
发表于 2013-8-12 14:44:52 | 显示全部楼层
具体问题具体分析吧。我也很希望D181/2图定啊
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发表于 2013-8-12 14:45:03 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-8-12 14:45:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 dllth2011 于 2013-8-12 14:48 编辑
江城周扬 发表于 2013-8-12 12:52
D车开多了G车谁坐啊。现在DG混跑的线路即便DG速度都差不多,D上也得至少有一个30分钟的待毙恶心你,或者全程 ...

全程只上一个D,不影响其他车次啊。沈阳人去哈尔滨,很多G车,都是从大连北出发经沈阳到哈尔滨西的,D车从北京天津始发去长春哈尔滨的,都在沈阳有站。另外沈阳北还有一个D179,是图定的,沈阳北始发终到哈尔滨西,凭什么就不能把D179延伸到大连北始发,或者保留D181呢?京沪、武广,都有全程D,哈大不应该有么?
 楼主| 发表于 2013-8-12 14:51:17 | 显示全部楼层
桃太郎 发表于 2013-8-12 14:45
京沪高铁D只有3对,动卧不走高铁

动卧是由北京南站始发的,经停南京、终到上海站。三趟动卧,分别加停一站常州、无锡、苏州。
北京南--上海虹桥有3对D,都是上午发。
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发表于 2013-8-12 18:37:17 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-13 08:09:25 | 显示全部楼层
夜间动卧走既有线~!
发表于 2013-8-13 08:15:25 | 显示全部楼层
我个人赶脚,哈大之所以没有全程D,是因为一年有一半时间全是D,全是G的时候只有半年,所以按年平均人家可以说我们本线D占50%。而实行冬夏DG双图的貌似提到的这些也就哈大这么干。
 楼主| 发表于 2013-8-13 08:55:59 | 显示全部楼层
philipslzylzy 发表于 2013-8-13 08:15
我个人赶脚,哈大之所以没有全程D,是因为一年有一半时间全是D,全是G的时候只有半年,所以按年平均人家可以 ...

全程只开一个D,不影响其他的18趟全程G
发表于 2013-8-14 19:13:38 | 显示全部楼层
这个必须找管理员啊 挖坟掘墓
发表于 2013-8-14 19:15:07 | 显示全部楼层
rex819 发表于 2013-8-14 19:13
这个必须找管理员啊 挖坟掘墓

这个是新帖 把这些帖子顶上来就能把旧坟压一压
发表于 2013-8-14 19:15:53 | 显示全部楼层
zhoushihang 发表于 2013-8-14 19:15
这个是新帖 把这些帖子顶上来就能把旧坟压一压

我当然知道了
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