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阔别几年,暮然回首,恍如昨日

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发表于 2013-8-11 22:11:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
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阔别海子几年,去过一些地方,拍过一些图片,以时间轴顺序,选择了不同时期的一些图片传上来和大家分享,主要是蒸汽居多。
1.若干年前的平顶山申西车站
 楼主| 发表于 2013-8-11 22:12:53 | 显示全部楼层
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2. 也许这样的情景,只能在梦中出现。。。
 楼主| 发表于 2013-8-11 22:14:07 | 显示全部楼层
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3、在这样幽静的小站,看着古老的机车,一切烦恼随之散去
 楼主| 发表于 2013-8-11 22:15:33 | 显示全部楼层
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4、很喜欢这种生活和铁路息息相关的画面
 楼主| 发表于 2013-8-11 22:16:32 | 显示全部楼层
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5、也就是赶得巧,赶上平煤蒸汽的末班车
 楼主| 发表于 2013-8-11 22:18:05 | 显示全部楼层
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6、其实通勤最后用蒸汽机车的时代结束之后,平煤还是又用了2年蒸汽机车牵货
 楼主| 发表于 2013-8-11 22:19:21 | 显示全部楼层
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西北戈壁里的白银,蒸汽火车还是日复一日的跑着。

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参与人数 1威望 +10 火车币 +20 收起 理由
longqwf001 + 10 + 20 已经不再跑了!

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 楼主| 发表于 2013-8-11 22:20:27 | 显示全部楼层
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如果一切顺利,今年冬天还是可以见到蒸汽牵引的绿皮---白银。
唯一欣慰的地方。
 楼主| 发表于 2013-8-11 22:22:34 | 显示全部楼层
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这一张以及以后的几张,有点像山东邹城最后的前进了,但不是。
这是平禹铁路,平煤矿区铁路网的一个几十公里长的支线。
 楼主| 发表于 2013-8-11 22:24:27 | 显示全部楼层
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在相当长的一个时期里(15年左右),平禹铁路就靠自己的三台前进运行,只是在2008年以后,开始有了平煤退役的建设、前进以及平煤的DF4DD和平禹铁路自己的二手DF4A
 楼主| 发表于 2013-8-11 22:26:33 | 显示全部楼层
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平禹铁路的蒸汽也持续运行到2010年中,退役后,河南便只剩洛阳的几台上游还在运用,到2011年,洛阳的上游也已停运。
 楼主| 发表于 2013-8-11 22:27:23 | 显示全部楼层
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犹抱琵琶半遮面的大前进
 楼主| 发表于 2013-8-11 22:28:52 | 显示全部楼层

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雪地里的蒸汽很清新,很有力量的美
 楼主| 发表于 2013-8-11 22:30:15 | 显示全部楼层
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很少有人见过这么新的蒸汽机车上线运行,其实蒸汽机车每隔几年都要大修一次,所以有很大的概率看到这么新的蒸汽机车。
 楼主| 发表于 2013-8-11 22:31:43 | 显示全部楼层
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在车次很少的蒸汽线路上,有时候等待一天只会来一趟车,甚至不来。
 楼主| 发表于 2013-8-11 22:37:25 | 显示全部楼层
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这张是山东的邹城了,曾经送前女友回家,当然免不了在山东收获些什么。有一个曾经活跃的重要车迷曾经每两周都要跑一趟郑州-济南去和夫人相聚,后来就不知道了,不过他那里兖煤的图片是攒了不少。
 楼主| 发表于 2013-8-11 22:39:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 铁路逐影 于 2013-8-12 21:05 编辑

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洛阳最后的蒸汽机车(未完待续。。。)
感谢回帖的朋友,接着这张照片,后半部分照片请跳转至30楼。
发表于 2013-8-11 22:57:13 | 显示全部楼层
蒸爷在各地顽强的活着
发表于 2013-8-11 23:36:22 | 显示全部楼层
记忆里 小时候的蒸爷  还能想起  儿时在铁路边看蒸爷 那轱辘比我还高哩
发表于 2013-8-11 23:39:19 | 显示全部楼层
铁路逐影 发表于 2013-8-11 22:14
3、在这样幽静的小站,看着古老的机车,一切烦恼随之散去

平顶山的DFH?
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