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楼主: kia

哈佳铁路闪亮登场

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发表于 2013-8-9 08:16:36 | 显示全部楼层
顺手翻页
发表于 2013-8-9 12:17:33 | 显示全部楼层
正式因为K340/339应变成全列硬座了,所以开始关注哈佳的车迷才多了起来!
发表于 2013-8-9 13:01:55 | 显示全部楼层
jifeng161 发表于 2013-8-8 20:55
SS9机车不适合跑山区和曲线多的路段。最适合山区和曲线路段的机车是SS3 。。如果哈佳要修成电气复线的话。估 ...

哈佳好像是沿着松花江,走的是平原。
发表于 2013-8-9 13:04:08 | 显示全部楼层
kbs 发表于 2013-8-9 13:01
哈佳好像是沿着松花江,走的是平原。

环评里面好多隧道的
发表于 2013-8-9 13:56:00 | 显示全部楼层
比既有线 改造 还好吗
发表于 2013-8-9 14:09:15 | 显示全部楼层
要是能弄来SS7E就有意思了
发表于 2013-8-9 14:48:48 | 显示全部楼层
估计是狒狒
头像被屏蔽
发表于 2013-8-9 15:40:34 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-8-9 19:34:26 | 显示全部楼层
哈牡客专公司表示鸭梨很大。实体不如皮包。
发表于 2013-8-9 21:42:25 | 显示全部楼层
好事啊。太好了
发表于 2013-8-9 22:25:07 | 显示全部楼层
逸鹏 发表于 2013-8-9 19:34
哈牡客专公司表示鸭梨很大。实体不如皮包。

关于哈佳的事,总有人说哈牡,话说牡丹江光张罗牡绥了,根本没人管哈牡,让哈局和黑龙江省政府操心去吧,反正也是建不着急。
发表于 2013-8-9 23:38:34 | 显示全部楼层
逸鹏 发表于 2013-8-9 19:34
哈牡客专公司表示鸭梨很大。实体不如皮包。

在Google地图上看了哈牡沿线的地形,不开凿几个长隧道是不可能的了。
发表于 2013-8-10 11:59:25 | 显示全部楼层
kbs 发表于 2013-8-9 13:01
哈佳好像是沿着松花江,走的是平原。

与哈同高速并行的,基本都是平原。
发表于 2013-8-10 15:32:22 来自手机 | 显示全部楼层
张佳生 发表于 2013-8-9 12:17
正式因为K340/339应变成全列硬座了,所以开始关注哈佳的车迷才多了起来!

暑运春运尸站的出关车都是全列硬座
发表于 2013-8-10 16:40:58 | 显示全部楼层
jangguangu 发表于 2013-8-10 15:32
暑运春运尸站的出关车都是全列硬座

三趟关外,三趟关内,只有K1228和2096还好一点,旺季的时候K930也没卧铺票。
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