求解25T比25G贵一倍

傻得很 · 发表于 2013-8-6 23:41:51

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铁道游击队长 · 发表于 2013-8-7 00:11:34

caobing 发表于 2013-8-6 22:30
呵呵，作为车迷了解的当然深入，但作为乘客，更加关心的不是车体构造，而是外观、内饰等直接感官的东西， ...

您恰恰没说对，车体结构必然决定乘坐舒适度，水箱小，怎么洗澡？
1E的高包既无厕所又不能洗澡，能和25T比吗？唐古拉旅游车，也是25T（标的19T实际还是25），怎一个奢华了得
至于装修，我只能说，不是一个年代，外加不是一个国家的设计，没得比

袋鼠 · 发表于 2013-8-7 00:31:11

25T作为卧铺来说，除了噪音和振动比1E大点之外，别的我认为25T完胜1E

合肥南 · 发表于 2013-8-7 00:56:45

目测进口的零件多了

采石小虾 · 发表于 2013-8-7 08:05:53

各个部件这个贵点，那个贵点，价格不就上去啦

dinus · 发表于 2013-8-7 10:19:32

caobing 发表于 2013-8-6 22:11
25T顶破天就算个中产，动车组才是真正的高富帅，尤其是380系列，25T只有人的零头

380多少钱一列?8辆的

caobing · 发表于 2013-8-7 12:53:00

dinus 发表于 2013-8-7 10:19
380多少钱一列?8辆的

idiotsloth · 发表于 2013-8-8 17:28:33

caobing 发表于 2013-8-7 12:53
http://news.huochepiao.com/2011-6/2011622104450.htm
这里有

4亿！太过分了。这样能不亏损么。也得量力而行吧。

傻得很 · 发表于 2013-8-8 17:44:06

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