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求解25T比25G贵一倍

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发表于 2013-8-6 15:10:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
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发表于 2013-8-6 15:19:49 | 显示全部楼层
上头需要。
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 楼主| 发表于 2013-8-6 15:21:38 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-6 16:05:18 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2013-8-6 16:10:01 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-6 16:17:35 | 显示全部楼层
25T还是密接钩,25G是普通的...
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 楼主| 发表于 2013-8-6 16:19:02 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-6 16:24:17 | 显示全部楼层
绿皮车多少钱一节
发表于 2013-8-6 16:24:54 | 显示全部楼层
而25G就是“红白车”,大概200万元到300万元一台,就是用于普通线。好像西瓜也就300万
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 楼主| 发表于 2013-8-6 16:29:44 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-6 19:55:15 | 显示全部楼层
集通买的25T好像比25G便宜
发表于 2013-8-6 20:27:00 | 显示全部楼层
买一辆普通桑塔纳只要5万,买一辆奔驰S600需要200万。
你能说明奔驰车的造价有桑塔纳的40倍?
发表于 2013-8-6 20:28:59 | 显示全部楼层
一个是高富帅

一个是屌丝

当然价位不一样咯  
发表于 2013-8-6 20:41:11 | 显示全部楼层
档次明显不一样 25T高级多了  
发表于 2013-8-6 21:08:51 | 显示全部楼层
造价和采购价不一样的,有水分。
发表于 2013-8-6 21:29:05 | 显示全部楼层
档次高啊 所以价格就拉上去啦
发表于 2013-8-6 22:11:27 | 显示全部楼层
Jacob 发表于 2013-8-6 20:28
一个是高富帅

一个是屌丝

25T顶破天就算个中产,动车组才是真正的高富帅,尤其是380系列,25T只有人的零头
发表于 2013-8-6 22:25:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 铁道游击队长 于 2013-8-6 22:26 编辑
caobing 发表于 2013-8-6 22:11
25T顶破天就算个中产,动车组才是真正的高富帅,尤其是380系列,25T只有人的零头

真正的奢华享受还真是25T,动车组算啥啊,下面一堆电机,还觉得挺享受?
不服来北京百子湾参观专运处的车辆段,一水的25T
去年倒是进了组380,不过跟25T似乎不是一个档次的,最简单,水箱容积是死的,呵呵呵

发表于 2013-8-6 22:30:37 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2013-8-6 22:25
真正的奢华享受还真是25T,动车组算啥啊,下面一堆电机,还觉得挺享受?
不服来北京百子湾参观专运处的车 ...

呵呵,作为车迷了解的当然深入,但作为乘客,更加关心的不是车体构造,而是外观、内饰等直接感官的东西,就拿同为卧铺的1E和25T来说吧,内饰绝对不在一个档次
发表于 2013-8-6 22:38:21 | 显示全部楼层
1E的卧铺和25T的卧铺,我肯定选择25T的卧铺  
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