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楼主: louyihua

可怜了……金华西站改造方案示意图

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发表于 2013-8-11 17:06:00 | 显示全部楼层
不错了,看上去有存车线,以后早上就可以开始发车了
发表于 2013-8-11 17:08:32 | 显示全部楼层
中华鐵路公司 发表于 2013-8-11 16:47
金温走 金华南站后 西站会空一些吧。

永康古山-四路-东阳-义乌 一线 造一条铁路的话,金温北行  基本不用 ...

台金的目的是什么?台州北上有甬台温,台金本来就是主要缩短台州往西南问题的,到你义乌绕一下,义乌能重要过整个西南腹地?
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发表于 2013-8-11 20:24:04 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-22 10:56:17 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-8-11 20:24
逻辑混乱,金温本来就走金华南,金华西紧张的原因是金温过来的换向车。新金温到2个方向都有连接线,问题就 ...

金温目前在金华南办理客运吗?明显没有

我的意思是 以后  直接就在金华南办理客运 不到西站了,西站不是空了吗?

这也逻辑混乱?呵呵
发表于 2013-8-22 10:57:36 | 显示全部楼层
xuthusfang 发表于 2013-8-11 17:08
台金的目的是什么?台州北上有甬台温,台金本来就是主要缩短台州往西南问题的,到你义乌绕一下,义乌能重 ...

如果说绕 很多也就算了,  可是真的绕吗?


关键金华方面不同意。
发表于 2013-8-22 11:57:33 | 显示全部楼层
louyihua 发表于 2013-8-6 11:01
联络线在外面,不在站里

确定杭长和浙赣有联络线吗?没找到信息啊。
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发表于 2013-8-22 14:01:42 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-22 19:33:42 | 显示全部楼层
xiaoliang0573 发表于 2013-8-6 00:34
金华西怎么不外迁呢,适当的外迁一点,市区实在太拥挤了

要外迁的话,当初浙赣线从修的时候就外迁了,浙赣线从修的时候 沿线的诸暨 义乌 衢州 江山 都移走了唯独金华西没有移走
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发表于 2013-8-22 20:52:41 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-22 21:04:07 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-23 10:57:55 | 显示全部楼层
中华鐵路公司 发表于 2013-8-22 10:57
如果说绕 很多也就算了,  可是真的绕吗?

义乌到金华就有50公里了,台州到义乌的里程也比到金华的里程远,台金总共才多少里程呢?这还叫绕的不远?
发表于 2013-8-23 22:25:11 | 显示全部楼层
本帖最后由 有蝻钩的槲寄生 于 2013-8-23 22:26 编辑
xuthusfang 发表于 2013-8-23 10:57
义乌到金华就有50公里了,台州到义乌的里程也比到金华的里程远,台金总共才多少里程呢?这还叫绕的不远?

从地图上看看就知道了明显到义乌更近,还可以让东阳,磐安有铁路,这样金华地区就都通铁路了

当然我等P民扯这些规划也没啥用
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发表于 2013-8-24 00:10:55 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-24 16:52:02 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-24 16:53:44 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-24 23:02:18 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-26 00:31:53 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-26 00:37:46 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2013-8-29 13:05:01 | 显示全部楼层
傻得很 发表于 2013-8-26 00:37
实际上还有更绝的减轻金华西压力的办法,可以让新金温的普车全部停南站。金华西算下来就少了13对车。加上 ...

新金温北上 不到金华西上下客了   也不过金华西了
发表于 2013-8-29 13:06:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 中华鐵路公司 于 2013-8-29 13:08 编辑
傻得很 发表于 2013-8-22 20:52
你要是逻辑不混乱现在还用得着再解释一遍吗?

说说你的逻辑吧

也说说 我哪里逻辑乱



另外  金华现在是塌陷了,但还死撑着中心市的面子,不肯让位义乌发展 才是最大的矛盾点。
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