可怜了……金华西站改造方案示意图

louyihua

这几天放假回家，趁有空的时候走了一趟金华西的改造工地，见到了下面这张图：

仔细看的话，可以发现，既有三站台和新增四站台之间只有一条到发线，也就是目前的这条；也就是说，新增的第四个中间站台居然只有一条到发线……
回顾一下义乌站的改造方案：

于是可以很快发现，改造后的金华西站将彻底比义乌站少了一条普速到发线；同时，金华西站那个曾经在规划中的普速第四个站台也彻底完蛋了。虽说现在金华西的客流确实比不上义乌，但是作为技术作业站，金华西的站台数目真是少得可怜啊。
看起来，原因应该是金华西站实在是空间不足，三、四站台之间的间隔太小以至于无法再放另一条到发线所至；但其实，北广场稍小一点，就完全可以供金华西站的三、四号站台之间有充足的空间再放置一条到发线，不管是给高速场用还是给普速场用都可以啊……况且，金华西站南北站房这么一造，就彻底堵死了再扩容的机会（除非南站房的建设规划有所改变，这是唯一能给金华西站的站台扩容的机会了）。只能说：唉，金华西，你太不给力了……

南局南段韶山9改

浙赣场没有去高速场的联络线吗？

xiaoliang0573

金华西怎么不外迁呢，适当的外迁一点，市区实在太拥挤了

T94/1

这么搞的话，那就坐等金西堵死吧

gddksyin

作为交路站，有点小

guojia0908

这改造明年底能完工不？

上局兰段

一站台，四站台 五站台站台和线路都要动啊!!!

WSGC

它们宁愿要面子，广场大，而不是里子，站台量偏少。

上局衢段

我听到的版本，金华西不迁和婺城区政府有关系吧

georgehu007

另外一侧的居民房好像没有拆迁，无法扩出去。

louyihua

傻得很 发表于 2013-8-6 10:31
其实也不是这么回事，只要金华东站搬迁，货运绕行线建成，普速场完全可以适当东移。但以后还会有这么多的普 ...

站台数量多一个少一个也不是最大的问题，但是这种奇葩的设计，唉……

louyihua

南局南段韶山9改 发表于 2013-8-5 23:39
浙赣场没有去高速场的联络线吗？

联络线在外面，不在站里

louyihua

傻得很 发表于 2013-8-6 11:04
其实我也没有看清楚你这个图，就看你那个描述！
和目前布局有很大的变动吗？或者发个压缩包过来看看！

新增的第四个站台和现有的第三个站台之间只有一条到发线，说白了就是第四个站台明明是个中间站台，但只能当基本站台来用

中华鐵路公司

金温走 金华南站后 西站会空一些吧。

永康古山-四路-东阳-义乌 一线 造一条铁路的话，金温北行  基本不用到金华  甚至以后 杭深走沿海都比绕行宁波 近很多

另外 台金 真心 应该 走 台义，义乌才是中心城市