什么是驼背运输?小编带你了解铁路货运常识
图为“驼背运输”中,铁路正在运输装载在底盘车上的集装箱。中国铁道科学研究院提供
国外铁路货运
在世界各国特别是发达国家,铁路货运都是物流体系的重要组成部分。在欧洲各国以及美国,铁路通过客车化班列的稳定开行,带动海铁联运平稳发展,取得了在干线运输领域较大的市场份额和物流市场的良好经济收益。这些国家中的铁路货运在物流市场所占份额一般可达到20%至30%左右,美国铁路货物周转量近年来更是达到了40%至42%左右。由于在节能环保方面有较强的比较优势,铁路货运因此在提倡绿色的物流中承担着重要角色。
阿拉米达走廊
美国西海岸的洛杉矶—长滩港在港区范围内建设了大约113英里(约合182公里)的铁路,铁路直接通达各个主要码头,集装箱从船舶卸下后,直接装载到列车上,不需要汽车倒转,通过快速通道“阿拉米达走廊(AlamedaCorridor)”(阿拉米达走廊实际上是一条长32公里的铁路货运专用线)与市区货运站和横跨全美大陆的铁路网连接,运往全国各地。在美国,货运里程超过500公里的,基本都采用海铁联运方式,每年海铁联运的集装箱约为400万TEU。
世界铁路货运重载运输
重型运输是铁路货物运输的主要内容,也是与国计民生紧密相关的。
重载运输已有近50年的历史,美国、加拿大、巴西、南非、澳大利亚、俄罗斯等10多个国家开展了重载运输,列车牵引重量不断提高,目前一般为1万吨至3万吨。
驼背运输
“驼背运输”是一种公路和铁路联合的运输方式。在“驼背运输”过程中,由牵引车将载有集装箱的底盘车或挂车直接开上铁路平板车,停妥摘挂后离去;集装箱底盘车或挂车由铁路车辆运至前方挂装点,再由到达地点的牵引车开上平板车挂上底盘车或挂车,直接运往目的地。“驼背运输”加速了车辆周转,扩大了货物单元,节约了装卸或挂载作业时间,提高了作业效率。
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(出处: 交通互联-创三维立体式交通[www.jiaotongbu.Net]导航)
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